外媒electrek消息，特斯拉这次真的要发布新Roadster了！
特斯拉说，它终于要在本周四，10月15日，中部时间晚上7:55直播下一代Roadster发布会，比原定时间晚了两周。
这是最新发布的信息。特斯拉2017年11月首次展示Roadster，承诺2020年投产。将近九年后，它一辆都没交付。
活动原定10月1日在得克萨斯州举行。9月28日，特斯拉取消，说它“一直在与当地气象学家密切跟踪天气”，而这场秀“在户外举行”。新日期定在10月15日，特斯拉昨晚在X上确认了直播时间。
一场在户外举行的活动，告诉你这是什么类型的秀。特斯拉不是在展厅里发布一款车，可能是在策划一场表演。
Roadster的每一次推迟
事情是这样走到今天的。先说生产时间线：
2017年11月：原型车在Semi活动上亮相。5万美元预订，25万美元创始人系列，承诺2020年投产。
2020年7月：推迟到2021年。
2021年1月：推迟到2022年。
2021年9月：推迟到2023年。
2023年5月：马斯克说生产“有望”2024年开始，补充说“这不是承诺”。
2024年2月：马斯克说设计目标“大幅提高”，2024年底演示，2025年投产。
2025年11月：生产推迟到2027或2028年。
然后发布会本身也开始跳票。原计划2025年底的演示变成2026年4月1日，马斯克说这个日期给了他“否认空间”。3月变成4月底。一季度财报电话会上变成“大概一个月左右”。然后5月底或6月，然后8月或更晚，因为SpaceX在搞冷气推进器系统。8月中旬，马斯克预告那个月有一场无驾驶员的“飞行”演示。那变成10月1日，又变成10月15日。
至少六次生产跳票，七次发布日期。而这次，特斯拉要天气怎么样，因为要在户外。
特斯拉和马斯克预告的一切都指向一个方向：SpaceX冷气推进器。马斯克声称用它们能做到0到60英里/小时不到一秒，演示从“飞行”缩水到短时间悬浮。演示车据报是远程操控，不合法上路。
预告还指向全面重新设计，用特斯拉棱角分明的“Cyber”风格，我们上个月说过Roadster从来不需要这个。
最近一项风扇车专利，在车底制造真空，也可能指向特斯拉试图用某种倒挂行驶来演示这个功能，这不是车企第一次尝试。
对特斯拉来说，Roadster已经从产品变成了营销工具，用来维持热度、展示SpaceX技术、给马斯克提供舞台。从2017年到现在，将近九年，六次生产跳票，七次发布日期。Roadster的象征意义大于实际意义。它不需要靠Roadster走量，Model 3和Model Y才是主力。但Roadster的持续跳票，损害的是特斯拉的信誉。消费者可以接受技术挑战和延期，但不能接受无限期的承诺和表演。如果周四还是只有演示，没有量产时间表和价格，那Roadster就真的成了一个笑话。
来源：electrek
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