2026年10月13日，据奥什科什防务公司官方新闻稿；Defense News、Defence Blog、Defence Industry Europe等媒体报道，奥什科什给荷兰造“凯门鳄”巡逻车，能蹚海水的那种。

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近日，美国奥什科什防务公司宣布，已开始为荷兰国防部生产首辆“荷兰远征巡逻车”（DXPV）原型车，荷兰方面给它起的名字叫“凯门鳄”（Kaaiman）。

这车什么来头？

“凯门鳄”不是从零开始造的新车，而是基于奥什科什的联合轻型战术车（JLTV）改造而来。JLTV就是美军用来替换悍马的那款四驱战术车，2019年量产以来，美军和多个盟国已经接收了超过2万辆。荷兰用的是“直接商业销售”渠道买的，奥什科什目前是唯一被授权向外国客户卖JLTV的公司。

改了什么？

荷兰要的是能沿着海岸线跑、能在浅水里蹚的巡逻车。所以“凯门鳄”在JLTV基础上做了针对性改动：升级悬挂系统，提高越野能力；加装防海水腐蚀保护，毕竟是天天泡咸水的活；模块化装甲选项，需要的时候可以加装；环境控制系统升级，适应高温和严寒；还集成了任务系统接口，方便以后加装武器或传感器。简单说，就是把一辆陆战车改成了一辆“两栖化”的陆战车。

订单多大？

荷兰国防部2025年6月签了协议，一口气订了150辆，交付计划定在2028年开始。2026年1月又追加了一批，价值在2500万到3000万美元之间。不过奥什科什和荷兰方面都没有公布这150辆车的总合同金额，也没有说会造几辆原型车、什么时候开始测试。

为什么值得关注？

这件事的核心看点不在“荷兰买了什么车”，而在“奥什科什卖车的方式”。奥什科什2023年丢掉了美军下一代JLTV的生产合同，被AM General抢走了。但它手里还有一条活跃的生产线，而且被授权独家对外销售。荷兰这笔单子证明：即便美军不买了，盟国市场照样能养活这条线。奥什科什高管直言：“因为我们在成熟平台上造，从概念到原型比传统车辆开发快得多。”

对荷兰来说，这笔订单意味着海军陆战队将获得一款专门为海岸和浅水环境设计的巡逻车，填补现有装备在远征和濒海任务中的空白。对奥什科什来说，这150辆车是在美国订单丢失后，向盟国市场证明“生产线还活着”的关键一步。