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9月，商用车市场稳住了上月开启的增长势头，延续了旺季热度。聚焦到6米以上客车市场，销量虽较上月和去年同期有所下滑，但是销量数字稳在了1.1万辆的相对高位，表现不错，不负“金九”。
那么，9月，6米以上客车市场具体表现如何？各客车生产企业是否都跟上了“金九”热销的节奏？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
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9月：1.1万辆
5家企业同环比双增
中国客车统计信息网数据显示，9月，6米以上客车市场共销售11178辆，环比下降3.11%，同比下降13.41%。虽然本月销量同环比出现不同程度的下滑，但是，均与此前销量基数较高有关。单纯从实际销量上来看，本月6米以上客车市场表现并不差，稳住了万辆以上销量规模，处于月度销量的高位。
具体来看，环比上，6米以上客车市场Top10企业“6增4降”，6家正增长的企业分别是：南京金龙、安凯客车、远程商用车、厦门金龙、比亚迪、宇通。其中，南京金龙以505.36%的环比增幅领涨Top10；此外，安凯客车增幅翻番，达到142.32%，表现出色。在行业整体下滑3.11%的背景下，除以上6家企业外，苏州金龙也跑赢了行业。
再看同比，Top10企业“5增5降”，5家正增长的企业分别是：南京金龙、比亚迪、安凯客车、远程商用车、厦门金龙。南京金龙领涨Top10，主要原因在于其此前销量基数低。除此之外，比亚迪同比增幅97.07%，表现出色。
除同环比双领涨的南京金龙之外，位居排行榜腰部的4家企业——厦门金龙、安凯客车、比亚迪、远程商用车实现了同环比双增长。
接下来看排名变化的情况，与8月相比，9月6米以上客车市场销量排行榜发生了较大变化。排名上升的有厦门金龙、比亚迪、远程商用车3家，远程上升最快，由上月第十升至本月第六。福田欧辉、苏州金龙、厦门金旅3家企业排名出现不同程度下降。宇通和中通依然稳居冠亚军。另外，本月安凯客车、南京金龙上榜，将上月的中车时代、上海申沃挤出了榜单。
从市场份额维度来看，9月，6米以上客车市场Top10企业的综合市占率达到88.06%，较上月收窄0.92个百分点，变化不大。值得注意的是，本月市占率超过10%的仅有宇通客车一家，而且达到30.55%，其余企业皆难以望其项背，市场呈现一家独大的格局。
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1~9月：8.7万辆
同比下降2.18%
接下来看累计销量维度，今年前三季度，6米以上客车市场累计销量为87076辆，同比下降2.18%，降幅较1~8月再次扩大，但与去年同期相差并不大，下月仍有扭转局势的希望。
具体到各个厂商，Top10企业同比“6增4降”，6家正增长的企业分别为：江铃晶马、远程商用车、中通客车、比亚迪、安凯客车、苏州金龙。江铃晶马以79.63%的增幅领涨Top10。在行业整体微降2.18%的背景下，仅有以上6家企业跑赢了行业。
从排名变化情况来看，与1~8月相比，6米以上客车市场前三季度累计销量排名没有发生变化。
从市占率维度来看，1~9月，6米以上客车市场Top10企业综合市占率达到89.09%，较1~8月收窄0.45个百分点，变化不大。市占率超过10%的企业仅有两家，宇通和中通，市场集中度较高。
整体来看，这个9月，6米以上客车市场表现尚可，虽然没能跑赢去年同期，但也保持住了销量高位。接下来的“银十”，客车市场能否冲一波销量？商用汽车新闻传媒将持续关注并为大家带来最新的产销数据分析报道。
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