不少威宁的老百姓都有一个疑问：渝昆高铁会经过威宁，那高铁站选址在哪里，车站规模有多大。很多人都盼着在家门口坐上渝昆高铁，这里把官方公布的情况讲明白，全部依据政府公开资料，不编造消息。

首先一个很关键的事实：渝昆高铁贵州段，只是从威宁自治县西北角的玉龙乡穿过，在贵州境内线路长度大约21公里，不在贵州威宁境内设置客运站。很多人听到这个消息会觉得意外，我们来解释为什么不在威宁设站。渝昆高铁这条线路，在威宁这一段，地处云贵交界的深山峡谷地带，离威宁县城足足有107公里，距离县城太远。这一带山高谷深，到处是高山、沟壑，地质条件差，修建车站需要平整大片土地，征地工程量巨大，造价非常高。而且这片区域人口分散，客流不大，综合考虑之后，设计单位和铁路部门确定，贵州境内这一段不设立客运站。

渝昆高铁全线的车站，主要分布在重庆、四川、云南境内。靠近威宁这边最近的渝昆高铁站，是云南省昭通市的昭通东站。以后威宁老百姓想乘坐渝昆高铁，需要乘坐汽车前往昭通东站坐车。等到规划的六威昭高铁如果将来建成，威宁就可以坐六威昭铁路直达昭通东站，直接换乘渝昆高铁，出行会方便很多。

很多老百姓容易混淆两件事：高铁线路经过某个县，不等于一定会在这个县设高铁站。高铁选站点，要综合看人口、城镇位置、地质条件、投资成本、客流多少。不是线路从地盘上过，就一定会建站。渝昆高铁威宁段虽然没有客运站，但是有隧道、桥梁这些工程构筑物，大家听说的渝昆高铁威宁隧道，就在玉龙乡的黔滇边界，隧道一半在贵州，一半在云南，2025年已经顺利贯通，属于这条高铁的控制性工程。

有不少网上自媒体，编造说威宁会建渝昆高铁站，还有人画出车站选址图，这些消息都不是官方消息，是不实传言。威宁县政府、毕节市交通部门都公开说明过，渝昆高铁贵州境内没有客运站。大家分辨消息真假的时候，一定要以发改、交通部门、国铁发布的正式文件为准，短视频的小道消息不能信。

那昭通东站是什么规模？昭通东站是渝昆高铁在昭通新建的主要车站，车站设置站台和到发线，可以停靠大量动车组列车，是区域的交通节点。昭通东站未来会作为换乘站，如果六威昭铁路建成，威宁过来的列车可以接入昭通东站，实现两条线路换乘。

很多威宁人觉得遗憾，高铁线从威宁地盘经过，却没有车站。我们可以理解大家希望家门口通高铁的想法。但铁路建设要算总账，修车站不光是修站房，还要配套广场、公路、停车场，偏远山区建站，投入巨大，而使用的人不多，经济上不划算。

当然，威宁未来的高铁出行希望，主要寄托在六威昭这条规划铁路上。六威昭规划经过威宁县城附近，会在威宁设置车站。如果这个项目以后获得国家批复开工，威宁本地就能拥有高铁站，不用跑到昭通换乘。但是六威昭目前只是前期研究阶段，能不能落地还不确定。

简单总结，渝昆高铁只是从威宁西北角山区穿过，威宁境内没有规划客运站，不存在渝昆高铁威宁站。离威宁最近的渝昆高铁车站是云南昭通东站，大家如果要坐渝昆高铁，需要前往昭通东站乘车。网上流传的威宁渝昆高铁站选址信息，都是不实消息。