2026年10月8日至15日，据CNN（2026年10月8日）、Military Watch Magazine（2026年10月15日）、纽约时报中文网（2026年10月9日）、The Diplomat等报道，中情局的老机场，现在挂上了中老友谊的牌子。

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2026年9月29日，老挝首都万象以北约50公里的班根机场，中老联合保障与训练中心和中老友谊航空学院正式启用。中国国防部发布声明的同一天，卫星图像显示，机场上已经停着8架中国制造的洪都JL-8教练机。

这个地点不是随便选的。越战期间，班根机场的代号是“利马44号站点”，是CIA秘密拥有的“美国航空”公司的前沿基地之一，负责向老挝境内的苗族武装运送人员和物资。1968年起，这里就是直升机行动的重要出发地。美国在中情局自己的历史记录中承认，1955年至1974年在老挝的空中行动，是该机构规模最大的准军事行动之一。

如今，跑道还是那条跑道，只是上面的飞机换了主人。

建了什么？

CNN获得的卫星图像显示，班根机场拥有一条2000米长的跑道、滑行道，以及可容纳22架飞机的停机坪。8架JL-8教练机——一种中国和巴基斯坦联合研制的双座基础/中级教练机，也具备有限的轻型攻击能力——已经部署到位。中国国防部声明称，设施“旨在帮助老挝加强空军飞行员的培训和发展”，由双方共同维护，且“不针对任何第三方”。

各方怎么看？

新加坡拉惹勒南国际研究院高级研究员唐安竹的评价很克制：“这条跑道不是一把刺向任何人心口的匕首。”他指出，班根距离泰国边境仅40公里，而泰国是美国的主要非北约盟友，从这个位置出动战机“缺乏明显的作战价值”。澳大利亚战略政策研究所分析师范登布林克则对路透社表示，中国选择班根“更像是一个顺手拿到的目标，而非填补一个明显的作战需求”。她同时指出，老挝与中国接壤，又有中老铁路这样的基础设施连接，作为进入中南半岛的落脚点“有一定地缘战略价值”。

但《外交学人》杂志指出，西方媒体将JL-8称为“攻击机”是不准确的框架——K-8/JL-8是广泛使用的教练机，老挝空军此前就装备了约4架。真正的关注点在于：这是中国首个公开承认的海外空中力量设施，位于中南半岛中央，跑道还有延长空间。越南、泰国和新加坡都在盯着，看这条跑道会不会变得更长，长到能起降轰炸机或侦察机。