海得拉巴邦是印度南部德干高原中心的一个邦。
在1947年印度和巴基斯坦分治的时候，它的面积大约为21.4万平方公里。
该地区面积大于当时英国本土的面积。
它的居民人数达到了1600万以上，它是当时整个印度最大的、最富裕的土邦。
但是土邦内部结构非常特殊。
统治者为信奉伊斯兰教的第七任尼扎姆，而八成半以上的人民都是印度教徒。
1947年8月英国殖民者撤走之后，土邦享有自行选择去向的权利。
富甲一方的尼扎姆明确表示，他既不想加入印度，也不想加入巴基斯坦。
他所要建立的是一个完全独立的主权国家——海得拉巴国。
那么假如当年新德里没有使用武力的话，印度腹地又将会是怎样的景象呢？
回溯历史的发展过程，海得拉巴自治的传统可以追溯到很久以前。
阿萨夫·贾希王朝是在1724年建立的。
在殖民时代的时候，它享有很高的自治权，是第一等土邦。
1947年8月印巴分治生效之后，大多数邦国都相继归顺了，但是尼扎姆却一直按兵不动。
1947年11月，他与新德里签订了为期一年的《维持现状协定》。
表面上双方按下暂停键，但是暗中双方都在加紧准备。
到了1948年的时候，情况已经非常糟糕了。
海得拉巴内部出现了“雷扎卡尔”准军事组织，当地的冲突越来越激烈。
同时当地特伦甘纳地区也爆发了大规模的农民起义。
整个德干高原腹地都陷入了混乱之中。
1948年9月，印度军队发动了代号为“波罗行动”的军事行动。
仅仅用了大约100个小时的时间，尼扎姆就签下了投降书。
假设尼赫鲁当年没有决定采取军事行动的话，那么整个局势将会完全逆转。
最先被切断的是印度南北之间的交通要道。
打开地图就可以看到，海得拉巴四周都被印度领土所包围。
它的面积非常大，在印度半岛最狭窄的咽喉处横亘着。
首都新德里和南部重镇班加罗尔、钦奈之间的铁路，要经过这里。
西海岸孟买到东部加尔各答的陆路大通道也被它死死地拦腰截断。
如果它成为一个独立国家的话，印度境内的物资运输以及人员往来，都需要申请过境许可。
从地理上看，印度半岛将会被完全分成互不相连的南北两半。
更加严重的问题是海防和战略安全。
海得拉巴位于内陆地区，并没有出海口。
为打破地理封锁，尼扎姆曾经秘密地和葡萄牙人接触过，打算用重金购买西海岸的果阿港。
果阿一旦落入其手，海得拉巴就可以得到通向阿拉伯海的补给线了。
随之而来的就是外部盟友的深度介入。
在危机发生之前，海得拉巴就已经秘密地向巴基斯坦提供了两亿卢比的贷款。
合乎逻辑的推断就是，独立之后的海得拉巴一定会倒向巴基斯坦。
这样就使得印度的国防安全受到了严重的威胁。
在外部，印度要防范东西两个方向上的巴基斯坦。
在内部腹心，它还要面对一个怀有敌意，甚至可能驻扎着外国军队的内陆堡垒。
这不仅是“两线作战”的问题，而是一种致命的“腹背受敌”的情况。
印度要在本国修建漫长的防线，并且常年驻扎几十万军队，财政根本无法承受。
另外，还会产生连锁反应，即多米诺骨牌效应。
当时态度不稳的土邦还有几十个。
如果规模最大的土邦海得拉巴能够独立出来的话，那么克什米尔以及其他土邦也很可能会纷纷效仿。
整个印度次大陆将会不可避免地陷入巴尔干式碎片化的割裂之中。
但是历史并没有发展到割裂的结局。
1948年9月18日，海得拉巴正式加入到印度联邦当中去。
1956年，印度政府颁布了《邦重组法》。
海得拉巴的老地盘全部被打散，并按照语言划分到安得拉邦、马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦。
目前，海得拉巴市已经成为印度南部繁荣的高新技术产业聚集地。
当年关于次大陆版图的重要博弈，最后变成了历史上的一个注脚。
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