在我们国内，你认为哪家豪华车企最没存在感？是不是觉得是沃尔沃，或者是销量下滑过于明显的保时捷呢？其实都不是！上述车企的销量层面还算是可以的，也有不少脍炙人口的好车，我觉得真正最没存在感的是林肯汽车。为何这么说？旗下的林肯Z可以说是中流砥柱车，但是今年9月份的销量只有696辆，甚至今年7月份只卖出去500多辆。与此同时，另一款低价格的SUV冒险家销量还要低，今年9月份只售出314辆，更别说那些价格高的车型了。对于林肯汽车品牌来说，如果不再做出改变，如此低迷的销量，结局可想而知。
不过林肯有着自己的方式，因为它背靠长安汽车，而长安汽车有着大量的电动汽车，所以近期我们发现一款全新林肯迎来了曝光，而且很多线索都指向这款林肯可能采用的是长安汽车的架构，内部代号叫做810，但是很多网友更倾向于它叫做林肯9系旗舰。
这款新车已经得到了一定程度的曝光，很多人称其为电动版的领航员。为什么会这么说呢？因为这款新车的定位同样是一款大型SUV。所以未来我们极有可能只需要花30多万或者40万就能够买到一辆国产电动版的领航员了。
整个外观造型非常霸气，采用了大块头的造型，并且有着足够时尚的设计。该新车目前已经开始了路测。从整个外观的设计风格来看，其实与当下的林肯SUV有着完全不同的设计语言，整体轮廓更加的方正。此外，我们从车头部分也能够看得出来，除了遍布大量的摄像头以外，车顶部分还有着激光雷达的。考虑到海外版车型没有曝光，这款新车目前只在国内看到，所以说我们推测这款新车大概率就是之前长安汽车曝光的一款大型神秘车型，现在给到林肯率先使用了。当时就推测有可能是为合作伙伴准备的，没想到果不其然在林肯旗下出现了。
从侧面来看，出现了大饼轮毂，也有着传统样式的机械门把手设计。看一下C柱部分，明显进行了加长，所以说确实非常非常的霸气，和海外的大型越野车如出一辙，有种皮卡加盖的感觉！至于尾部也不能免俗，采用了贯穿样式的尾灯设计，并且从整个尾部我们能看得出来是非常宽大方正的。车身数据部分，这款林肯9系旗舰的长宽高分别为5201/2049/1875mm，轴距是3125mm。
虽然内饰设计还没有得到曝光，但是智能化的程度应该是非常出色的，所以说大屏，车载冰箱，吸顶电视是一应俱全的。根据目前曝光的信息显示，该新车采用了2+2+2的大6座设计。
至于动力系统，其实这种大块头新车根本就没有过多的动力系统能够选择，所以我们推测也会是2.0T加电机组成的插电式混动，而纯电续航里程普遍集中在350-450km左右。
你也别觉得这款林肯9系旗舰采用了国产的架构，就意味着中国特供不好。其实这两年中国特供或者说中国电车出口到海外已经变成了一个褒义词。现在的国产电车确实能够引领全球市场，所以林肯这款神秘车型来自中国，是一点都不奇怪的，而且未来极有可能不仅满足国内市场，也需要满足海外的市场需求。
对于林肯汽车而言，现在也确实需要大量的电动汽车来挽回颓势，不然仅仅依靠林肯自己，已经很难做出一些大的改变。并且燃油车的研发速度实在太慢，3-5年的时间再研发出来，市场根本就不会给车企那么长的时间。更为关键的是，现在研发燃油车并不是好的选择，因为时间与市场都不站在油车这边，与其闭门造车，重新打造电动汽车，不如与合作伙伴加强合作，这也是当下很多车企正在做的，像大众汽车，奔驰，宝马，奥迪汽车都是类似的设计思路。
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