据印度新闻10月15日报道，一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船在霍尔木兹海峡被不明飞行物击中并起火后沉没，而另一艘新加坡注册的船只在另一次袭击中受损。
新加坡海事及港务管理局（MPA）周三表示，GFS Pride号上的21名船员全部安全撤离，无人受伤。该船于10月13日星期二航行通过海峡时遭到撞击。
伊朗革命卫队称该船触雷，但海事安全公司 MARISKS 表示，没有独立证据证实这一说法。
据巴基斯坦海事当局发布的航行警告称，该船沉没后，有集装箱漂浮在水中。
根据英国海事贸易行动处 (UKMTO) 的事件报告，本月已有 20 多艘船只（大部分是油轮）遭到袭击。
此次中断也影响了石油运输。据分析公司Kpler的数据显示，截至10月12日当周，经霍尔木兹海峡的原油出口量平均为每日850万桶，比战前正常水平低近40%。
GFS Pride 号由总部位于阿联酋的 GFS 船舶管理 FZE 公司管理，其运力为 2,824 个二十英尺标准箱 (TEU)。
伊朗革命卫队表示，该船载有 2500 多个集装箱，并试图使用他们所称的未经授权且危险的航线。
皇家海军称，这艘船触雷后起火沉没。沉船原因尚未得到独立证实。
新加坡海事及港务管理局在一份声明中表示，对霍尔木兹海峡持续发生的针对商船的袭击事件深表关切。
新加坡海事及港务管理局还报告称，另一艘新加坡注册的集装箱船“GFS Giselle”号于10月14日星期三被不明飞行物击中船体受损。该船已安全抵达锚地，船上所有船员均未受伤。
英国海事贸易办公室另行收到一份报告，称一艘集装箱船遭到不明物体袭击。目前尚不清楚该报告是否指代这两艘新加坡注册的船舶。
另一起事件中，悬挂安提瓜和巴布达国旗的散货船“Cape Dao”号在霍尔木兹海峡附近沉没。据联合国航运机构国际海事组织（IMO）的数据显示，该船在9月23日被一枚炮弹击中数周后沉没。
据海事消息人士称，一名船员遇难，其余船员在首次袭击后撤离。该船位于阿联酋的船舶管理公司Peonies Shipmanagement FZE暂未对此事发表评论。
自2月28日美伊战争爆发以来，国际海事组织已记录到多起商船沉没事件。悬挂新加坡国旗的“萨芬威望”号集装箱船于3月遭炮弹击中，后在霍尔木兹海峡以北沉没。伊朗革命卫队也于4月袭击并扣押了集装箱船“MSC弗朗西斯卡”号。
据国际海事组织称，本月发生的袭击事件造成两名水手失踪，十几人受伤。
霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡是全球能源运输的关键通道。战前，全球约五分之一的石油和液化天然气贸易经由该水道运输。
冲突爆发前，每天有 125 至 140 艘大型商船，包括油轮、液化气船、燃料船和集装箱船，通过海峡。
2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事空袭，导致交通实际上陷入停滞。
9月份，由于美军引导油轮通过霍尔木兹海峡，原油经该海峡的出口量恢复到战前水平。但随着袭击事件的增加，此后原油运输量有所下降。
克普勒的数据显示，通过霍尔木兹海峡的原油流量每日波动剧烈。周一的流量约为300万桶，而周五则为600万桶。
数据显示，包括通过管道输送至阿曼湾和红海的石油在内，中东地区的石油总出货量为每日1400万桶，比战前水平下降了近20%。
热门跟贴