一位美国官员周三表示，特朗普政府正在考虑放宽对所谓“影子船队”的制裁，这些船只曾运输来自俄罗斯、伊朗和委内瑞拉等国的石油及石油产品，以努力降低创纪录的全球运费。
这些讨论发生在唐纳德·特朗普总统暂时解除对俄罗斯柴油制裁的几天后，这一举动遭到了乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基、欧洲国家以及美国参议院一些特朗普的共和党同僚的猛烈批评。
泽连斯基和美国参议员都称这一举动是送给俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的礼物，将为俄罗斯提供收入以继续资助其在乌克兰的战争。
这位美国官员表示，新的谈判集中在美国可能允许“合法石油”在先前受制裁的船只上运输。
这意味着原油或石油产品未被华盛顿制裁，而不是受惩罚性措施的俄罗斯和伊朗石油。
这位官员说，目标是让更多精炼产品和原油运出海湾地区。
研究小组“能源视点”称，美国能源部长克里斯·赖特本周在利雅得举行的世界石油大会的一段视频中表示，政府正在讨论放宽对影子船队船只的制裁，以努力削减创纪录的运费，这些高运费已经削减了对美国原油的需求。
能源部表示无法置评。
这位官员说，寻求使用受制裁船只的公司必须向美国财政部申请使用这些船只。
能源部表示，任何减轻对影子船队制裁的举措都不会帮助俄罗斯运输石油或石油产品。
财政部将问题转交给了能源部。
但特朗普推动将俄罗斯柴油迅速推向全球市场可能会向各部门施加压力，要求允许通过此类船只运输。
白宫没有立即回应置评请求。
高油价和燃料价格对特朗普在11月3日中期选举中构成风险，共和党人希望维持对国会两院的控制权。他将俄罗斯柴油的制裁解除至4月7日。
随着伊朗和乌克兰的战争引发通货膨胀，并使美国原油对亚洲炼油厂来说高不可攀，推动它们从中东和拉丁美洲寻求替代品，油轮运费已飙升至创纪录高位。
“能源视点”在给客户的一份报告中表示，放宽对影子船队的制裁不会大大影响运费，但可能允许中东地区更多的石油流动。
报告称，解除对大多数老旧且维护不善的油轮的制裁“不太可能在一夜之间增加有意义的主流船队运力，特别是因为大多数因俄罗斯或委内瑞拉关联而受制裁的油轮在过去三个月中一直在积极交易”。
放宽限制“可能使少量额外的油轮可用于某些霍尔木兹海峡穿梭运输”，该水道位于伊朗和阿曼之间。
海运行业消息人士称，解除这些措施不太可能导致运费广泛下降，因为船舶保险公司仍将受到欧盟和英国法规的约束。
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