全国铁路实行新版列车车次，有利于扩充号段资源，满足未来路网规模扩大、新装备新产品投用的运营需求。
近日，为更好地适应铁路运输发展和市场需求，中国国家铁路集团有限公司启动全国铁路列车车次编排改革工作，将在11月下旬、12月下旬分两批，对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整，拓展车次编排可使用的号段资源。
此外，同步实施新版《列车车次编排规定》，旅客货主可以通过变更后的列车车次，直观了解列车速度、品质、功能等特征，有助于进一步优化铁路客货运输产品供给，构建层次清晰、辨识度高、便民友好的现代化铁路运输产品体系。
改革后，新车次列车的开行区段、运行时刻，仍按现行运行图执行，后续调图时，将按新车次编制列车运行图。目前，规章制度修订、信号软件和信息系统升级、12306和95306系统功能优化等准备工作，正在有序推进。
货物列车方面，国铁集团本级负责统一编排跨铁路局集团公司的货物列车车次，铁路局集团公司负责编排集团公司管内货物列车车次。
此次货物列车车次变更后，将原有字头字母“X”（原意为行包，读“行”）统一调整给旅客列车使用，货运班列车次全部改为“B”（意为班列，读“班”），与既有货运班列号段基本对应，更容易识别和记忆。
其他货物列车车次仍然采用无字头字母的编排方式，但是将数字号段进行了细分，形成中欧中亚班列、多式联运班列、城际班列、大宗直达货物列车、动车组快运列车等五类产品，每类产品按运行速度，对列车车次由小到大编排数字号段，实现车次与物流产品功能属性的精准匹配。
中欧中亚班列产品是指，在中国与欧洲、亚洲国家间运行，按照固定车次、班期和运行时刻开行的集装箱国际铁路联运列车。其中，快速中欧班列车次范围为B2001-B2998，快速中亚班列车次范围为B3001-B3998，最高运行时速120公里；普快中欧班列车次范围为B8001-B8998，普快中亚班列车次范围为B9001-B9998，最高运行时速90公里。
多式联运班列产品是指，采用集装箱运输方式、与其他运输方式有序衔接、实现“一箱到底”，提供全程物流服务的列车。其中，快速多式联运班列车次范围为B201-B998，最高运行时速120公里；普快多式联运班列车次范围为B4001-B5998，最高运行时速90公里。
城际班列产品是指在城市之间点对点开行、安排固定运行时刻、以整车运输为主的列车。其中，特快城际班列车次范围为B1-B198，最高运行时速160公里；快速城际班列车次范围为B1001-B1998，最高运行时速120公里；普快城际班列车次范围为B6001-B7998，最高运行时速90公里。
大宗直达货物列车产品，是指服务电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输的列车，车次均为无字头字母的5位数的数字号段，根据运输范围、功能和物资等划分数字号段。其中，重载货物列车车次范围为71001-77998，煤炭直达列车车次范围为80001-84998，石油直达列车车次范围为85001-85998，高运行时速均为90公里。
动车组快运列车产品，是指既有动车组列车经过改造后，具备货运功能的列车，相关车次字头为“DH”，读“动货”。其中，最高运行时速250公里以上的动车组快运列车，车次范围为DH1-DH998；最高运行时速250公里及以下的动车组快运列车，车次范围为DH1001-DH1998。
旅客列车方面，国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了高速旅客列车（X、G、T、K字头）、动集旅客列车（D字头）、城际旅客列车（C字头）、市郊（域）旅客列车（S字头）、普速旅客列车（Z、N、V字头）、普速旅游列车（Y字头）等类别，能够让旅客通过车次，直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。
全国铁路实行新版列车车次，是铁路列车车次编排工作的系统改革，有利于扩充号段资源，满足未来路网规模扩大、新装备新产品投用的运营需求；有利于社会公众快速识别铁路运输产品，实现“一看车次、便知产品”，实现更高水平的人享其行、物畅其流；有利于构建层次清晰、辨识度更高的产品体系，塑造中国铁路良好品牌形象；有利于促进铁路运输提质增效，提升路网运行效率与服务水平，充分发挥铁路作为综合交通运输骨干的作用。
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来源：国铁集团
本期编辑：Effy 审发：王禹
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