历史赛车手卡勒姆·格兰特重新回到了Autosport全国排名的榜首位置。上周末在银石赛道，他驾驶Merlyn Mk20A方程式福特1600赛车再添两场胜利，赛季胜场数达到17场，反超威廉·安特罗布斯，重新领跑。
不过格兰特在两场历史FF1600组别的比赛中都没能拿下冠军，分别以0.187秒和仅仅0.032秒的差距被对手抢先冲线。但他同时参加了经典FF1600组别的争夺，在其中一场比赛中拿下全场胜利，另一场则收获组别胜利。
有意思的是，格兰特和安特罗布斯上周末其实是在相邻的赛道上比赛。格兰特在北安普敦郡一侧的银石国家赛道布局上取得成绩，而安特罗布斯在白金汉郡一侧的国际赛道上参加马自达MX-5超级杯，未能增添任何胜场，赛季胜场数停留在16场。
Autosport全国排名是一份统计英国和爱尔兰赛季内赛车胜场数的榜单，每一场胜利的权重相同。上周末前50名出现了大量变动，因为许多锦标赛正陆续进入赛季收官阶段。
前三名中出现了一张新面孔——亚伦·库克。他本赛季大部分时间都在参加Legends组别，但近期转战GT Cup，驾驶迈凯伦Artura GT4赛车，上周末在斯内特顿拿下两场组别胜利，排名上升五位来到第三。
鲍勃·巴伦今年驾驶思域在Racing Hondas赛场占据统治地位，上周末他驾驶同一辆车参加了在诺克希尔举行的苏格兰Modsports分站。他的三场组别胜利让他上升九位，来到第六。
同样在斯内特顿，杰克·麦卡利尔驾驶997S在保时捷俱乐部系列赛中拿下双胜，排名上升四位至第九。理查德·杰普则在银石国际赛道状态出色，驾驶标致108在CityCar Cup中连下两城，上升八位至第12。
在布兰兹哈奇，英国房车锦标赛及其附属赛事结束了2026赛季的征程。乔什·罗杰斯在保时捷冲刺挑战赛GB中找到赢球感觉后便势不可挡，这位澳大利亚车手在肯特郡上演帽子戏法，排名飙升29位来到第16。
另一位三胜车手是瑞安·麦克利什，他在诺克希尔的苏格兰Legends系列赛中三度夺魁，一举闯入前50，位列第22。前50上半区另一位上升势头明显的车手和格兰特一样，参加了HSCC银石国家赛道赛事。本·格拉斯韦尔驾驶Reynard SF77在历史FF2000组别中拿下双胜，排名上升20位至第24。
根据排名规则，英国和爱尔兰的所有汽车赛事均被纳入统计，但不包括排位赛、复活赛、安慰赛和让重赛，其他国家的赛事也不计入。组别胜利只有在组别参赛车辆至少达到六辆时才被计入，但存在例外情况：当赛事属于多阶段赛事、且此前 heats 阶段已有六辆或以上车辆参赛并晋级半决赛或决赛时；当多个锦标赛在同一场比赛中合并进行时，较慢锦标赛的全场冠军可以计入一场组别胜利，前提是该锦标赛所有组别参赛车辆总数至少达到10辆。只有按车辆特性划分的组别才被纳入，按车手特性划分的组别（如能力、职业状态、年龄、经验，例如新秀组或职业-业余组）不计入。每场比赛只计一次，因此全场冠军的组别胜利不会额外累加。出现并列时，全场胜利优先；若仍然并列，则以车手获胜场次的平均发车规模决定排序。
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