深夜开长途的人大概都经历过那种瞬间：眼皮突然像灌了铅，前方的车道线糊成一片，黑色路面一直延伸到看不见的地方。这就是高速催眠。灌能量饮料、开窗吹冷风，往往都压不住它，一旦进入这个状态，追尾可能就在下一秒。

打开网易新闻 查看精彩图片

能不能让这段路本身变得更有刺激感？中国相关部门最近给出的答案，是把警告做得更"科幻"一点。在青岛至银川高速公路的部分路段上，头顶的钢制标志牌平台被装上了大功率彩色激光投影设备。等夜色彻底黑下来，系统会朝行驶车辆上方的天空打出一连串高饱和度的光束。

现场效果不太像一条沉闷的偏远高速，更像一场电音派对，或者《马里奥赛车》里彩虹赛道关卡的现实版。霓虹红、青色和电光绿的光带在头顶闪过，以脉冲式的节奏照亮前方路面。这套设计的目标是强行打断感官输入：用一波视觉冲击击碎驾驶的枯燥黑暗，把犯困的大脑"电"回工作状态，避免疲劳司机走神。

激光是怎么打的

在高速上打超亮激光，听起来像是分分钟要吃官司的操作，但工程人员在布设方式上做了规避。光束并没有直接对准挡风玻璃，而是把投影设备架在现有的钢制标志牌平台上，让激光朝天空方向倾斜，从而在头顶形成一层显示画面。

这套实验背后的逻辑，指向的是打破引发高速催眠的感官剥夺。连续三个小时盯着毫无变化的沥青路面，大脑基本会被拖进待机模式。相关方面的设想是，这种大气层里的脉冲光效可以触发一次短暂的警觉，让大脑重新聚焦、处理眼前的新信息。

需要说明的是，并不是所有高速和道路都要变成常设灯光秀。这套激光装置目前只部署在公认的危险路段，比如司机最容易走神或出事的超长直线段。而且激光是间歇性开启的，这样画面才能保持突兀和新奇，不至于让大脑很快习惯、然后自动忽略它。

它真的能对抗困倦吗

行车记录仪拍下的未来感霓虹高速确实很酷，但交通安全领域的倡导者并不买账。最明显的问题是：缺乏硬性的实证碰撞数据，来证明这些激光长期真的能救命。这些脉冲式的彩色激光能否降低深夜碰撞数量，目前还没有独立的同行评审研究给出结论。

最主要的批评之一是，激光可能引入一种全新的危险：分散司机注意力。一个本来就昏沉、方向感模糊的司机，突然迎面撞上亮品红色的光带，可能会惊慌之下踩刹车，或者干脆盯着天空看，而不是盯着前面的半挂车。社交媒体上有人列出了对散光、癫痫等状况驾驶者的风险担忧，以及激光本身就是干扰项的意见。

在全面研究给出指标、证明这场彩色实验确实减少了致命事故之前，这个项目就卡在创新与鲁莽噱头之间的尴尬地带。用创意去寻找功能性解决方案，通常是好事，尤其当问题影响的是全球司机。但把公共交通动脉变成露天激光秀，有可能解决了一个问题，又换来了另一个问题。