来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，五羊-本田摩托（广州）有限公司申报了一款五羊-本田牌WH150T-9A两轮摩托车。该车型搭载150mL汽油发动机，定位兼顾日常通勤与中短途骑行的两轮踏板产品，并由五羊-本田广州生产基地负责生产。
车身尺寸接近中型踏板，双人骑乘规格明确
申报信息显示，WH150T-9A长宽高分别为2050mm、712mm、1215mm，轴距为1353mm。以150mL级踏板车标准来看，其车身长度和轴距具备较明显的中型踏板特征，有利于提供相对舒展的乘坐空间和高速行驶稳定性。
新车整备质量为143kg，总质量293kg，额定载客人数为2人。车辆采用方向把转向、前后两轮布局，轮胎规格为前110/70-12、后120/80-12，12英寸轮圈组合兼顾城市道路通过性与踏板车常用的灵活性。
外观预留选装方案，实用化配置可扩展
从申报图来看，新车采用五羊-本田踏板车家族化设计思路，车头线条较为饱满，前灯组与前部覆盖件结合，整体造型偏向成熟、实用。车身侧面轮廓修长，座椅和尾部线条适合双人乘坐。
公告“其它”信息显示，该车可选装座垫和保险杠，并附相关照片。这意味着量产车型有望在舒适配置或防护配置方面提供不同版本，满足日常通勤、载人和短途摩旅等使用需求。
150mL发动机功率11.4kW，最高车速达107km/h
动力方面，WH150T-9A搭载型号为WH160MJ-2的汽油发动机，发动机生产企业为五羊-本田摩托（广州）有限公司。发动机排量为150mL，额定功率为11.4kW。
与动力参数相对应，新车申报最高车速为107km/h，排放依据标准为GB14622-2016。按照150cc级踏板车型的常规表现，11.4kW功率能够覆盖城市快速路、国道及中短途骑行场景，但具体油耗、油箱容积和配置水平仍需以企业后续上市信息为准。
ABS由宁波赛福提供，安全配置达到主流水平
安全配置方面，本次申报车型配备防抱死制动系统。公告显示，其ABS型号为SF20D，生产企业为宁波赛福汽车制动有限公司。
对于最高车速超过100km/h的150mL踏板车而言，ABS有助于提升湿滑路面和紧急制动时的稳定性，也符合当前中大排量及高性能通勤摩托车的配置趋势。不过，本次公示并未披露ABS是单通道还是双通道方案，具体规格仍有待进一步确认。
广州基地负责制造，本田体系仍是核心支撑
申报企业信息显示，五羊-本田摩托（广州）有限公司注册地址和生产地址均位于广州市增城区新塘镇永和新新六路1号。新车发动机同样由该企业生产，说明整车与动力总成均依托五羊-本田广州制造体系。
作为本田在华重要的摩托车合资企业之一，五羊-本田长期覆盖踏板、跨骑、弯梁等多个细分市场，并在125mL、150mL等通勤排量段拥有较高用户基础。WH150T-9A进入公告，也体现出其继续强化150mL踏板产品线的产品节奏。
SWOT观察：品牌与制造优势明显，市场竞争压力仍存
优势：五羊-本田具备本田技术背书、成熟供应链和广州本地制造能力，新车在可靠性、售后网络和品牌认知方面具备基础。11.4kW发动机、107km/h最高车速和ABS配置，也使其在150mL通勤踏板市场具备较完整的产品力。
劣势：目前公示信息尚未披露价格、仪表、灯光、油箱、座桶空间、牵引力控制等消费者关注配置。若最终售价偏高或配置差异不明显，车型在与自主品牌高配置产品竞争时可能承压。
机会：国内摩托车消费正在从单纯代步向品质通勤、休闲骑行升级，150mL踏板车因排量适中、使用成本低、可搭载双人等特点，仍有稳定需求。五羊-本田若结合口碑、油耗和售后优势，有望吸引家庭用户和升级用户。
威胁：当前150mL至160mL踏板市场竞争激烈，既有合资品牌主力车型，也有自主品牌在配置、价格和智能化方面快速追赶。新车上市后将同时面对价格战、配置战以及高端踏板下探带来的多重压力。
结语
综合本次公告信息，五羊-本田WH150T-9A是一款尺寸偏大、动力达到150mL主流水平、配备ABS的双人踏板摩托车。其核心看点在于五羊-本田品牌与制造体系、11.4kW动力以及更偏实用的车身设定。
不过，新车最终市场表现仍取决于上市定价、详细配置和实际骑行品质。若五羊-本田能够在可靠性和使用成本之外，进一步提升配置竞争力，WH150T-9A有望成为其在150mL通勤踏板市场的重要补充车型。
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