近日，2026年山东港口优秀QC成果公布，山东港口日照港5项成果获奖。今天，一起看石臼散货公司机械装车队精益先锋QC小组如何降低火车装车问题车次数。

合力攻关

精准解析问题堵点

打开网易新闻 查看精彩图片

传统散货装车作业主要依靠人工经验把控装车质量，车载计量设备存在误差，容易造成装车偏载等情况。机械装车队精益先锋QC小组依托专业质量管理体系，从人、机、料、法、环五大维度进行全面梳理，作业人员通过现场跟班写实、工况对比试验、设备数据校验等方式，找准作业堵点。

机械装车队精益先锋QC小组严格遵循“5W1H”原则，从有效性、经济性、可靠性等方面，研判整改方案，确立“设备改造+工艺革新”攻关策略，细化责任分工，明确推进时限，确保各项整改措施落地见效。

技改赋能

全力强化设备保障

打开网易新闻 查看精彩图片

秉持“降本增效、挖潜提质”工作理念，机械装车队精益先锋QC小组立足现有设备开展优化升级，通过新增设备触发器，调试机械运行参数，完善常态化校准机制，完成8台火车专用作业设备改造升级。技改完成后，设备装车计量精度进一步提升，符合铁路装载合规标准，解决了困扰现场计量精度的难题。

工艺革新

持续优化作业标准

打开网易新闻 查看精彩图片

打破传统经验化作业模式，机械装车队精益先锋QC小组结合不同车皮结构、货种特性、天气工况差异，创新构建标准化作业体系，提炼出敞顶箱“123”作业法、普通车皮“232”装车法等新工艺。建立动态管控机制，推行“一列一策、一车一控”精细化管理，设置差异化浮动装车参照值。同时，组织全员开展专项培训、实操演练、考核验收，全面规范装车全流程作业标准，确保新工艺在现场落地见效。