环球网报道，10月14日，中国人民解放军海军，组织辽宁舰航母编队赴西太平洋相关海域开展训练。海军表示本次训练是根据年度计划组织的例行训练，不针对特定国家和目标。中国航母编队一年两次远海训练，现在真就是常规操作。本次部署本身没啥好说的，最值得关注的问题是到底能不能看的着歼-35和空警-600。
航母不能老在自家门口转，喷气式战斗机又不是螺旋桨战机，只在家门口打转的话，长航程的重型战斗机是更好的选择。随着中国海军航母使用经验的积累，中国航母编队频繁前出，甚至在补给舰的长期保障下，开展以月为单位的远洋部署，也是指年可待的。
英国女王号、法国戴高乐号、意大利加富尔号、日本出云、美国航母战斗群都来过亚太，中国海军出趟西太平洋能有啥稀奇的？辽宁舰本次前出就是训练一下远海部署，顺道牵制一下他国航母，磨合一下舰机协同，
如果中国航母编队真的要针对谁的话，海军发通告干啥？正儿八经的军事任务那可是电磁静默起手的，日本要是觉得前出西太有火药味，那英法西德意澳天天跑到南海、过台湾海峡又算什么？所以日本暂时先坐着吧，还不到日本坐不住的时候呢。
辽宁舰自2016年开始前出部署，21年起，辽宁舰就大致形成了每年两次的西太平洋前出部署的惯例；21年4月3日到5月22日，12月15日到30日；22年5月2日到5月22日，22年12月15到23年1月1日；23年正在保养没得部署；24年9月18日左右到10月初，24年10月份的联合利剑期间的短暂进出；25年5月底到6月30日返回三亚，12月6日到11日。
能分析的内容，早就被一年至少写四次的分析写完了，日本和美国该做的反应也都被一年两轮左右的中国航母活动磨合完了。护航编队无非就是055、052D、054。一点不夸张的说，直接把22年的文章复制黏贴一份，改个名字都行…… 所以辽宁舰编队前出，值得分析的内容真的没啥。
实际上，辽宁舰航母编队本次前出，最大的看点就是，到底有没有歼-35。
23年2月，辽宁舰抵达大连开始入列10年后的深度大修，本轮大修出坞时间为2024年2月28日，持续时间近一年。并且大保养结束后海试的辽宁舰甲板上出现了歼-35蓝鲨战斗机的全尺寸模型，歼-35模型的登舰，显而易见的意味着辽宁舰在本次维修中，升级了舰载机兼容性，具备了运转歼-35的能力。
但是问题是进行适配改造不等于部署。17年5月完成F-35C适配的林肯号，在2017年9月4日，完成了F-35C的收放测试，但直到22年1月，才是正式搭载VMFA-314黑骑士中队的F-35C开始部署。
20年10月完成升级的卡尔文森号，在21年8月才开始搭载VFA-147的F-35C开始部署，23年3月改完的罗斯福号，现在还没用上F-35C ,23年5月改完的华盛顿号24年才用上F-35C。（后三位没有写首次起降时间是因为，F-35C的起降和适配其实关系不大，收放真的不难，难得是驻舰，直接导致没改就能收放，但山东辽宁需要加宽轮挡才行）
换言之，辽宁舰后甲板的模型只能证明辽宁舰具备了使用歼-35的资格，却不能证明辽宁舰已经完成了歼-35的起降测试，人民海军的宣传策略还处于新老交替阶段，以至于这类型消息是有时候发有时候不发的。
当下辽宁舰任何一次远洋部署，都可能成为辽宁舰的歼-35战斗机的首次上镜。那么这次日本航空自卫队能不能拍的照照片呢？要是能拍上，就证明航空自卫队还能挣扎两下，如果不能，那就只能说没救了，等死吧。平时都拍不到，你还指望战时能找到中国航母的踪迹？
就是歼-35是肯定没问题，但空警-600预警机呢？雅克-44的模型能上库兹涅佐夫号，显示雅克设计局是切实考虑让雅克-44上1143.5平台的，只不过糟糕的经济让俄罗斯放弃了雅克-44平台，让库兹涅佐夫号没得用而已。
空警-600是一款已经量产的舰载机，只要海军愿意付出战斗机载机量下降甲板调度复杂度上升的不足，辽宁舰和山东舰完全能搭载空警-600，但是正如中途岛能使用F-111B一样，理论上能用空警-600的山东舰和辽宁舰，会不会使用空警-600是真的不好说。
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