从几内亚过来的六十二名开火车的司机，坐了将近四十个小时的飞机，转了好几次机，终于落在了内蒙古包头的机场，接机的人立马迎上去，给这些远道而来的外国朋友献上了蓝色的哈达。在接下来的四个月里，这帮学员要在包头铁道职业技术学院进行全封闭的技能突击训练。
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学校安排的课程很实在，第一个月主攻理论，把两国的铁路知识融会贯通，从第二个月开始就直接上手练。整个培训一共有四百八十个课时，教材直接用中法双语，旁边还配了专业的法语翻译，平时上课就是把理论讲透，加上模拟机器练，真车实操，每个月还要考试，最后再来个总考核。
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学员们在这儿要学的东西可不少，怎么开这种内燃机车，怎么拉重货，车子坏了怎么修，遇到突发情况怎么处理，这些关键本领都得学会，等考过了就能拿到双语的结业证书。
有个几内亚学员能说一口流利的中文，直言特别珍惜这次来学的机会，准备好好钻研中国的铁路标准作业技术，顺便把中文也练好，把学到的好技术和中国朋友的情谊全都带回自己的老家。
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当地有个非常重要的矿产项目，配套修的铁路是国家发展战略的核心，这条铁路顺不顺畅，直接决定了整个产业链能不能高效转起来。要想让自己的国家把铁路运营权真正抓在手里，并且推动工业发展，培养当地的铁路技术人才就是头等大事。
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这次培训是在双方合作的框架下进行的，属于很务实的合作项目。之前学校就已经派过老师去几内亚当地教过课，现在这批学员又直接飞到中国来集训，目的就是要把这帮几内亚的技术骨干培养好，让他们熟练掌握中国的铁路技术标准和操作规程，为海外合作项目的安全运营打好基础，同时也把中国的铁路技术和培训体系实实在在地输出去。
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