电动迷你巴士迎来全面升级。大众表示新一代ID. Buzz正在研发中，带来的不仅仅是更低的售价。
大众何时推出新款ID. Buzz
当大众于2024年首次将ID. Buzz引入美国市场时，这款经典嬉皮士面包车的电动版本引发了广泛讨论。
尽管许多人对大众终于将这款电动迷你巴士带到美国感到兴奋，但这种热情大多源于怀旧情绪。
起售价约6万美元的ID. Buzz并不便宜，而且续航里程最高仅为234英里。
大众希望通过下一代ID. Buzz改变这一局面。本周在2026年巴黎车展上接受Auto Express采访时，大众品牌CEO托马斯·舍费尔在被问及这款电动迷你巴士的未来时确认"他们正在研发中"。
舍费尔承认ID. Buzz"处于错误的成本定位"，并确认新车型将更加实惠。
新车还将基于集团全新的可扩展系统平台（SSP），大众承诺该平台将降低成本，并为软件定义汽车铺平道路。
在大众重塑其产品线的过程中，公司将沿用一些最受欢迎的车型名称，如Polo和Tiguan，但舍费尔表示公司不会重新使用所有经典名称。不过，他补充道："经典的东西，你需要用起来，因为其他新品牌没有这些资源，它们没有历史积淀。"
新款ID. Buzz会是什么样子？根据大众设计总监安德烈亚斯·明特的说法，这需要"大量的秘密配方"，这正是其全新设计语言的核心所在。
尽管明特承认人们会对复古造型的车辆感到"疲倦"，就像新款甲壳虫的情况一样，但下一代ID. Buzz可能会在保持经典设计的同时融入现代元素。
"当你拥有一款面包车时，它往往缺乏个性；一辆白色面包车看起来和另一辆差不多。那么如何让它变得有趣呢？"明特问道。
他表示，ID. Buzz是"有趣的车型之一"，并补充说："我可以向你保证，未来它会很有趣。"
与新款ID. Polo和ID. Tiguan一样，新电动迷你巴士将采用大众更新后的内饰设计和信息娱乐系统，包括实体按键的回归。
基于大众全新的SSP平台，下一代ID. Buzz将提供更出色的续航里程、更快的充电速度以及更先进的软件系统。该平台旨在降低成本，舍费尔还暗示新车可能采用磷酸铁锂（LFP）电池，以实现更低的售价。
舍费尔没有透露其他细节，包括下一代ID. Buzz的具体发布时间。首款基于SSP平台的电动车最初计划于2026年推出，但大众现在表示将"在本十年末"推出。新款ID. Buzz可能会在此后不久上市。
与此同时，大众最近将ID. Buzz在美国市场的回归推迟到了2028年款。
大众汽车美国公司副总裁兼首席沟通官珍妮·吉尼万于12月向Electrek表示，ID. Buzz在美国市场不会推出2026年款，公司计划直接跳到2027年款。
吉尼万还向Electrek确认，"大众并未取消ID. Buzz在美国市场的销售计划"。
第三季度，大众在美国仅售出432辆ID. Buzz，较2025年第三季度近2500辆的销量下降了82.5%。
Q&A
Q1：大众新款ID. Buzz什么时候上市？
A：大众尚未公布具体上市时间，首款基于SSP平台的电动车原计划2026年推出，现已推迟至本十年末，新款ID. Buzz预计将在此后不久发布。
Q2：新款ID. Buzz价格会便宜多少？
A：大众品牌CEO舍费尔承认现款ID. Buzz"处于错误的成本定位"，新车型将基于可扩展系统平台打造并可能采用磷酸铁锂电池，以实现更低售价，但具体价格尚未公布。
Q3：ID. Buzz在美国销量如何？
A：第三季度大众在美国仅售出432辆ID. Buzz，较去年同期近2500辆的销量下降了82.5%，美国市场的新款车型已推迟至2028年款才会推出。
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