很多市民尤其是中老年朋友，觉得这种电动四轮车小巧灵活、操作简单，不用考证、不用上牌，日常买菜、接送孩子、短途出行特别方便。但大家不知道的是，习以为常的“老头乐”，从根源上就不具备合法上路资格，看似省心的代步工具，实则藏着巨大的安全风险，也是道路交通事故的高发诱因。

近日，甘肃华池县正式启动低速电动四轮车（俗称“老头乐”）专项整治行动，严查无牌无证、违规上路、乱停乱行等各类乱象，从源头整治道路安全隐患。

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看似代步 实则是马路隐患

很多商家在售卖时，都会刻意宣传“无需驾照、无需上牌、不用买保险、上路不限行”，误导消费者以为这是合规便民代步车。但事实并非如此，这是商家刻意隐瞒的关键真相。市面上的老头乐电动四轮车，出厂生产标准严格来说是厂区封闭代步车，它的设计、生产、检测标准，全部只适配景区、工业园区、封闭式小区、专属园区等封闭内部路段。

抛开合规性不谈，老头乐本身的安全性能，也完全达不到道路行驶车辆的安全标准，防护能力极差。从车辆本身来看，这类车辆生产成本低、工艺简陋，车身材质薄弱，没有正规机动车的安全气囊、防撞结构、稳定制动系统。一旦发生剐蹭、碰撞，车身极易变形破损，无法有效保护驾乘人员，很容易造成人员受伤

从驾驶人群体来看，老头乐的驾乘者大多是中老年市民，基本没有经过正规驾驶培训，缺乏系统的交通安全知识。很多人不熟悉交通规则，道路安全意识淡薄，开车随心所欲，闯红灯、随意变道、不按车道行驶、逆行、乱停乱放等违法行为屡见不鲜。这些随意的驾驶行为，不仅严重扰乱城市正常交通秩序，影响道路通行效率，更极易引发各类交通事故，威胁自己和过往行人、车辆的安全。

正规机动车上路有交强险、商业险加持，发生事故可由保险公司承担大部分赔偿。但老头乐属于非标违规车辆，无法投保合法车险。一旦发生交通事故，所有损失、赔偿费用，全部需要驾驶人自行承担。

如今，各地整治力度持续升级，华池县已全面开展老头乐专项整治，严查违规上路、违法载人、乱行乱停等行为，晋城何时推进专项治理工作，对各类非标电动四轮代步车乱象从严管控呢？在此郑重提醒每一位市民：不要轻信商家的虚假宣传，不要心存侥幸。坚决做到不购买、不驾驶、不乘坐老头乐。家中有老人、亲友在使用的，一定要及时提醒、主动劝阻。短途出行可以选择步行、合规电动车、公共交通等安全方式，摒弃违规代步工具。交通安全无小事，一时的便利，抵不过一世的平安。守护自己和家人的出行安全，遵守交通规则，远离非标老头乐，才是最稳妥的选择。