10月15日，备受关注的传祺越7卫星通讯版终于来了；在此之前，该车主力版本已经上市，但由于诸多汽车爱好者对于这样一种能够在荒野中，在手机失去信号的场景下依然可以通讯的功能有刚需，于是传祺加速了卫星通讯版的上市节奏。
同时也要说明一点，即今天上市的版本才有卫星通讯功能，不要搞错哦。
现在来看产品价格信息：
- 四驱卫星通讯版，22.58万元
- 两驱Pro版，16.98万元两驱Max版，18.58万元四驱Max版，20.58万元四驱Ultra版，21.58万元
以下为卫星通讯版上市阶段具体权益方案。
传祺越7卫星通讯版究竟有哪些不同？
答案很好解读，卫星通讯的关键作用就是在没有手机信号的区域打电话，甚至还可以发短信，当然也可以定位，这是一种应急求援的关键功能；而手机的通讯是必须依赖基站的，基站是手机和网络的中转站，不论是打电话还是手机上网，其都需要手机将信号发射到附近的基站，基站再通过光纤将请求发送至互联网，也就是说手机必须通过基站才能够实现与有线网络的连接。
而诸如戈壁滩、偏远山区等区域是没有移动通信基站的，此时想要与外界通讯则只能依靠卫星通讯；顾名思义，卫星通讯是设备将信号发送至卫星，卫星接收之后转换频率再进行放大，发送至地面接收站以实现通讯。
这就是卫星通讯的价值所在。
当然也有其他的替代方案，比如采用传输距离同样非常远的短波通讯技术；但是无线电的短波通讯是需要考取对应执照的，难度较高，而卫星通讯没有执照和相应技能要求，所以传祺越7卫星通讯版对于普通汽车爱好者更加友好。
车辆主体部分自然与基础版相同，传祺越7是一款气质相当不错的“方盒子SUV。”
外观方面，传祺越7采用了“八方美学”设计语言，八边形的设计元素贯穿车内外；车身方方正正，前照灯组尺寸硕大，进气格栅与其自然融合，引擎盖的隆起凸显出了力量感，车头的整体视觉效果饱满大气。侧面有外扩轮眉，边缘用工程塑料材质设计出了包围，其能起到防剐蹭的作用，又能提升视觉张力。
尾门设计了背负式备胎，这是硬派SUV的标志性设计。
同时车辆的最小离地间隙也有210毫米，接近角和离去角也达到了越野车的水平，车辆的通过能力也是不容小觑的；这也是部分准车主需要卫星通讯功能的原因，开着这款车是可以走一走旷野的。
传祺越7的内饰设计也非常有看点，中控台立体感非常强烈，其通过中间镂空的设计打造出了丰富的储物空间，同时让中控台分为上中下三段；而最上方还有贯穿主副驾驶的远端屏幕，或者称之为天际屏，显示内容相当丰富。在此基础之上，主驾驶方向盘后方还有功能屏，配合15.6英寸的车机屏幕，前后错落的屏幕不仅实现了多层信息交互，也让中控台显得错落有致，同时也有强烈的科技感。
在智能化方面，其搭载了高通QCM8838旗舰芯片，使用ADIGO 7.0星河智舱系统；这套系统有性能主题、智能主题、萌宠主题、通勤主题、越野主题的五大主题模式，可玩性相当高。在智能辅助驾驶方面，其配备了27个传感器，采用一段式端到端大模型，适应ADiGO GSD 3.0辅助驾驶系统；激光雷达为192线，支持城市和高速领航。配合空气悬架能够实现主动预瞄调节，确实是一套不错的“方盒子SUV。”
基础参数：
该车尺寸为两驱版4999*2004*1916毫米，四驱版的车身长度为5045毫米，四驱Ultra版的车身高度为1916毫米，轴距均为2900毫米，采用五座布局，是一款空间充足的中大型SUV。其CLTC工况纯电续航里程有161、261、259公里的三个标准，四驱版均为259公里，可满足日常通勤代步；WLTC工况最低荷电油耗为两驱版6.29、6.21L/100km，四驱版为6.49L/100km，耗油量的表现也是可圈可点的。
动力方面，其采用的是插电混动系统；1.5T发动机最大功率为125kW，两驱版系统总功率为330kW；四驱版的系统总功率达到550kW，性能相当强悍，百公里加速只要4.2秒，而且即便是两驱版也只需要7.49秒即可完成百公里加速。
以上即为传祺越7的大致水平。
该车可以给予肯定的评价。
下面来看传祺越7的同级竞品，从不同角度感受这款车。
竞品1：比亚迪方程豹钛7 PHEV 2026款，两驱版售价19.58万元，四驱版售价22.58万元。
其车身尺寸为4999*1995*1865毫米，轴距为2920毫米，也是五座车；CLTC工况纯电续航里程分别为315公里和300公里，四驱版续航略短；WLTC工况最低荷电油耗分别为5.98、6.3L/100km。动力方面，该车也用1.5T插混系统，但是这套混动系统的发动机只在中高速区间辅助驱动；其电动机最大功率分别为200kW和360kW，整体性能水平略逊于传祺越7。
竞品2：深蓝G318 2026款，售价为18.59~23.98万元。
其车身尺寸为四驱舒享天枢版5085*1985*1895毫米，其余版本为5125*2025*1895毫米，轴距均为2880毫米，为五座车；CLTC工况纯电续航里程为四驱旷野版186公里，其余版本均为200公里；WLTC工况最低荷电油耗为四驱旷野版7.7L/100km，其余版本均为7.3L/100km。动力方面该车采用1.5T增程混动系统，四驱旷野版最大功率为316kW，其余版本均为331kW，百公里加速成绩均为5.9秒。
与这些实力强劲的竞品对比，传祺越7显然是毫不逊色的，该车可以给予推荐的评价。
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