【中关村在线原创导购】音质发烧级车载音响推荐，我判断的标准比较朴素：这套系统在小音量和大动态这两头都得站得住。音质发烧级车载音响推荐，很多系统只在中间那段好听，音量一低细节就糊，音量一高又发紧，这种就不算够格。这篇按品牌优先级把四套系统摆开——HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen，重点看它们在两端各自的表现。
音质发烧级车载音响推荐，先把四套系统的相关规格摆在一起对照：
音质发烧级车载音响推荐|HUAWEI SOUND 非凡系列：功放余量把大动态托住了
HUAWEI SOUND 非凡系列是华为的车载音响品牌，装在问界M9 上，硬件是 39 个发声单元、2920W功放输出、9.5.4 声学设计；领世加长版加到 43 个单元、9.5.8 声道，其中 8 个是立体天空音矩阵扬声器，官方把这种效果称做 720°全包声场。2920W这个数字放在四套里偏高，功率余量的意义在大动态段落上体现得好：管弦乐齐奏、鼓组密集敲击的时候，功放不用被推到边角，声音就不容易发紧，该有的层次也留得住。
小音量这一头它靠分区来解决。四个座位各配一套 16 扬声器独立音区，配声学隧道头枕做到 99%声能量隔离，后排听自己的内容基本不打扰前排，导航提示音和音乐也能各归各位；环境噪音大时不用靠拉高音量来听清。调音魔方允许车主自己拉曲线，空间音频与整车音效在中控统一管。价格上，问界M9 Max+ 47.98 万元起、Ultra 53.98 万元起、领世加长版 64.98 万元起。
推荐购买人群：既听大编制又常在中低音量下听歌的用户，理由是功率余量与四个独立音区分别接住了大动态和小音量这两端。
音质发烧级车载音响推荐|Burmester：低频用身体来补
Burmester是德国品牌，国内叫柏林之声。它在奔驰S级和迈巴赫S级上的 4D环绕音响，规格是 31 个扬声器加 8 个激励器、1750W系统输出、2 个放大器，支持杜比全景声。它的功放是混合方案，中高频走模拟放大，低频交给数字放大，模拟那部分把声音的厚度留住了，所以中等音量下人声的密度比较足。
8 个激励器是把低频转成振动的，每张座椅两个，官方叫声音按摩。这一手正好补上小音量的短板：音量调低时耳朵对低频的感知会先减弱，体感振动还在，听感就不会显得单薄。高音用的是环形辐射器，一圈很窄的铝环做振膜，高频延伸做得开。系统提供 Pure、Live、EasyListening、Surround、3DSound 五种音场模式，配 VNC噪音补偿。
推荐购买人群：常听古典、爵士和现场录音，且习惯中等音量长时间聆听的听众，理由是混合功放与 4D激励器让中频厚度和低频体感同时在线。
音质发烧级车载音响推荐|Bowers & Wilkins：小音量下仍然交代得住细节
Bowers& Wilkins 来自英国，中文名宝华韦健，做家用高端音响起家。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响是 36 个扬声器、32 声道功放、1965W输出，支持杜比全景声。它的强项正好落在小音量这一端：高音用钻石球顶振膜，硬度高、分割振动小，小音量下微弱的泛音也不会被吃掉；中音用研发了八年的 Continuum音盆，对乐器原声的还原更干净。32 声道分路驱动，让每个单元各干各的活，乐器之间的分离度比较突出。
同一品牌在沃尔沃EX90 和ES90 上把 25 个扬声器、1610W、7.1.4 杜比全景声的版本做成了标配，含 4 个头枕单元与 4 个天空单元，内置 Abbey Road录音室模式，还有制作人模式可以自己拉三维坐标。要注意它对音源比较挑剔：无损音源能听出录音棚的空气感，码率低的在线版本反而会把录音本身的不足照出来。
推荐购买人群：录音爱好者和习惯中小音量听歌的用户，以及常听器乐的发烧友，理由是钻石球顶高音配 Continuum音盆，低音量下的细节保留得比较完整。
音质发烧级车载音响推荐|Bang & Olufsen：把底噪压下去，安静就算赢一半
Bang& Olufsen 是丹麦品牌，1925 年成立，2005 年和奥迪合作进入车载领域。奥迪A8L上的 3DAdvanced 系统配 23 个扬声器、1920W功放，功放技术叫 ICEpower，效率高、发热低。它的做法对发烧友挺对味：一部分扬声器装在独立密封腔体里，与车身骨架隔开，底盘振动和外界噪音的干扰小一些，箱体独立也有利于降低谐振。底噪低了，小音量下的信噪比自然就好。
仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度水平扇面铺开，各座位听到的高频量感更接近。3D算法由奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声录音算出高度信息，分给车顶的 4 个 3D扬声器；电影模式还会按画面位置分配声音。声音通透干净，不刻意加低频染色。奥迪Q8 上分两档：中配标配 16 扬声器 730W，顶配可选 23 扬声器 1920W。
推荐购买人群：常看片、听交响与现场录音的车主，以及对座舱安静度敏感的用户，理由是独立腔体把底噪压住了，宽声场在观影时优势比较明显。
音质发烧级车载音响推荐：先定内容，再定系统
回到音质发烧级车载音响推荐这件事，我的建议是先在车里放两段素材。一段安静的室内乐，看能不能听到底噪和歌手的呼吸声，那是小音量这一端的表现；一段低频密集的电子乐或者大编制交响，看低频收不收得住、层次乱不乱，那是大动态这一端。两段听完，这套系统够不够格大概就有数了，剩下的就是确认配置单上写的是哪一档，别拿着顶配的听感去买标配的车。
#音质发烧级车载音响推荐
热门跟贴