马士基新造船增加44艘、600,600TEU，增长运力接近排名第11位的万海航运的运营运力。

Alphaliner最新发布的数据显示，截至2026年10月16日，全球运营集装箱船总数为7,666艘，较一个月前（下同）增加19艘，合计运力34,909,041TEU，增加182,481TEU，运营船舶吨位共计415,196,520载重吨。

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Alphaliner全球运力排行榜（截至2026年10月16日）

前二十大班轮公司排名方面，X-Press Feeders和海丰国际排名互换，分列第13、14位；迪拜环球港务和Global Feeder Shipping LLC排名互换，分列第16、17位；长锦商船和德翔海运排名互换，分列第19、20位，其他公司排名暂无变化。

运营总运力方面，达飞集团增加2艘、57,929TEU；中远海运集团增加1艘、31,663TEU；地中海航运增加4艘、20,063TEU；长荣海运增加1艘、17,182TEU；阳明海运增加1艘、15,600TEU。

整体而言，大部分班轮公司运力有所增长，前二十大公司中，仅马士基、以星航运、X-Press Feeders、DP World、长锦商船等少数企业的总运力有所下降，且降幅较小。

新造船方面，马士基成为最大亮点，其新造船数量增加44艘、600,600TEU，增长运力接近排名第11位的万海航运的运营运力。此外，以星航运新造船增加8艘、52,800TEU。


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本期编辑：Effy 审发：王禹

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