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很多人以为特斯拉这套推进器只是一次性的特技，其实并不是网传的只能喷一次。
网上说的这个点，真不是单纯噱头。这套Roadster的SpaceX冷气推进套件，自带进气充气的能力，车子行驶过程中，进气系统可以持续往高压储气罐里面补充气体，大概十分钟左右，就能攒够一次喷射需要的气量，可以再来一发。
简单讲，喷完一次之后，不用专门去加气站，车子跑起来就能自己吸气储气，等十分钟蓄能完成，就可以再次启动推进，腾空、调整车身姿态。不是用完一次直接报废，是可以反复使用的。
这个就很厉害了。以前这种冷气推进，都是一次性喷完就得回厂重新充装高压气体。现在直接在车上集成进气补气，跑完就能储能，隔十分钟就能再来一次喷射。
回到之前那个想法，如果以后把这套技术慢慢改良，用到普通家用车上。万一车辆失控下坠，检测到险情直接启动推进，空中缓冲、稳住车身，既能保住人，还能减少整车损毁，保险理赔都能省下不少钱。
当然现在它还只是在测试场的特技装备，离量产家用、作为应急安全装置还差很远。但这个可自主进气蓄能、十分钟就能再来一发的设计，确实打开了新的思路。不再是单次表演，是可以反复触发的推力系统。