浦东机场真是了不起，不愧是我国第一大国际机场。
10月1日至3日，浦东机场口岸出入境人员突破31.9万人次。
这是什么概念？平均每天出入境人员10.63万人次。
武汉天河机场是中部地区第一大机场，国庆假期预计保障旅客68.6万人次，日均9.8万人次。
这就意味着，浦东机场一天的出入境客流量，就超过了武汉天河机场的全部吞吐量。
一个只算国际和地区客流量，一个算全部客流量，二者之间竟然还有差距。
这就是浦东机场的厉害之处。
在这31.9万人次的出入境人员中，外籍人员达到4.3万人次，同比增长23.5%。
十一黄金周7天，预计出入境人员75.1万人次，日均10.73万人次。
预计保障进出港旅客195.2万人次，日均27.89万人次。
广州白云机场目前客流量位居全国之首，双节期间预计出入境旅客量超75万人次，日均约5.5万人次，单日峰值超过6万，其中外籍旅客占比约45%。
浦东机场为什么那么牛呢？
第一，浦东机场国际航线网络非常密集。
现在浦东机场可以通达全球近140个航点，覆盖北美、南美、欧洲、大洋洲、东南亚、中东、非洲等主要区域，特别是洲际远程航线，浦东机场的密度和频次都超过了其他机场。
第二，国际中转比例比较高。
浦东机场是我国最大的国际航空中转枢纽，大量旅客从各地经浦东中转前往世界各地，中转客流与始发客流叠加，进一步推高了出入境的数据。
第三，长三角的经济腹地可以提供强力支撑。
长三角是我国经济最发达的区域之一，常住人口2.4亿，人均可支配收入全国领先，出境旅游和商务出行的需求都非常旺盛。
虽然杭州、南京等机场也有不少国际航线，但跟浦东比起来，完全不在一个层面。
不过，我们要注意到一个关键问题，那就是外籍旅客占比。
浦东机场前三天境外人员4.3万人次，占比并不是很高，只有不到13.5%，而白云机场出入境的外国人占比高达45%，这就说明外国人更喜欢去广州。
之前有传闻说广州的外国人特别多，至少20万。
看了猎德村的龙舟比赛中有那么多洋女婿，我信了。
武汉天河机场确实很尴尬，全部客流量还比不上浦东机场出入境的客流量。至于武汉天河机场的出入境客流量，在浦东机场面前，完全不值一提。
2025年武汉天河机场旅客吞吐量达到3133.7万人次，全国排第14位，总量并不算小。但是出入境客流量只有152万人次，虽然同比增长了18.22%，但这个数据并不高，日均只有4164人次，出入境人员占比只有4.85%，而浦东机场的比值可以达到43%。
从这里也可以看出，武汉天河机场的国际化程度还不是特别高，还有很大的提升空间。以后要多开通一些国际航线，做大国际增量。
武汉的高铁越来越发达，通达度越来越高。国内市场不可能有太大的增量，只能向国际市场寻求增量。
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