一汽-大众的ID. AURA T6上市后可谓受到了不少人的关注,而在近日,我们又获取到了一汽-大众ID.AURA L5的申报信息,该车也是ID.AURA序列第二款纯电车型,也是首款纯电家轿。据悉,新车基于大众CMP纯电平台打造,而且申报了单/双电机两个版本。至于新车如何,我们接着看下去。
照例我们先看外观,新车的线条以圆润为主,看上去非常典雅。另外,像大家关心的贯穿式灯带也没缺席,科技感颇为不俗。大灯下方还有一个灯组,这也提升了车头的层次感。
来到侧面,新车整体造型非常简约,但明显的腰线,还是展现出了一定的力量感。门把手为半隐藏式设计,兼顾实用和风阻。另外,新车还是无框车门,相信这会是新车的一大卖点。新车尺寸为4883×1881×1506mm(宽度另申报有1915mm),轴距2820mm。根据配置不同,轮胎有225/55 R17、225/50 R18或225/45 R19。
尾部的看点也很多,贯穿式尾灯不用多说,两侧的灯组也颇有辨识度,夜间效果值得期待。下部大面积的黑色材质,精致感也有兼顾。当然,新车最大的看点莫过于掀背尾门了,装载力估计也是卖点。
配色方面,根据官方信息显示,新车拥有白、灰、银、紫、金、蓝共6款外饰颜色可选。而结合申报信息看,新车可选装前组合灯(A/B两种样式)、尾灯(A/B两种样式)、鲨鱼鳍天线、全景天幕(可选装或取消)、激光雷达、翼子板摄像头及多款车轮。其中,激光雷达肯定是大家最为关心的了,结合ID. AURA T6来看,激光雷达版本的智驾系统大概率也是行云智行。
动力肯定是大家最为关心的了,其中单电机版的最大功率为155kW,双电机版则前后均为155kW。作为对比,ID. AURA T6都是后驱,但最大功率稍高,为170kW。电池依旧是磷酸铁锂,但具体容量和续航未知。笔者估计,新车的价格应该会比ID. AURA T6更便宜一点,当然你也可以将新车看作是它的轿车版。
至于新车的更多信息,我们也会持续为大家关注。
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