猎装车在过去很长一段时间里，是一个“叫好不叫座”的品类。造型优雅、姿态独特，但动辄50万起步的进口价格和有限的实用性，让普通消费者很难把它列入购车清单。2021年，全球猎装车全年销量仅6.2万辆，放在整个乘用车市场里几乎可以忽略不计。
五年后，这个品类的局面被彻底改写。2026年上半年，极氪007GT以26738辆的成绩位居猎装车型销量榜首，从6.2万辆的全球年销到单车型月销过万，猎装车正在从小众玩家的心头好，变成越来越多家庭的实际选择。
销量不会说谎：每卖出10台猎装车，7台来自极氪
2026年7月，极氪007GT连续两个月蝉联全球猎装车市场销量冠军，同时进入20万以上新能源轿车市场销量TOP3。极氪猎装家族9月合计销量持续破万，全球累计交付突破41万辆。
极氪007GT的销量增长并非只靠中国市场。这款车已经登陆欧洲16国，起售价45990欧元，折合人民币约35.5万元，在欧洲市场直接与Model 3和宝马3系Touring竞争。2026年7月，极氪007GT在欧洲16国同步上市，并在2026版Euro NCAP评级中斩获五星安全评级，成为全球首批测试车型中的第一名。对于一个中国品牌来说，用猎装车的形态去挑战欧洲市场的传统旅行车用户，这个成绩本身就是产品力的证明。
市场认可的底层逻辑：把“全能”做成标配
销量是结果，真正值得拆开看的是支撑这个结果的产品逻辑。极氪007GT的市场认可度建立在一个核心定位上——“猎装即全能”：猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行车大空间。
全系标配900V高压架构，103度麒麟电池版本支持6C超快充，10%到80%充电仅需10分钟，CLTC纯电续航最高可达880km。007GT把全系标配900V架构的中大型猎装车门槛拉入了20万以内。
空间层面，极氪007GT后备箱常规容积645L，放倒后排座椅后可扩展至1737L，车顶行李架承重150kg，还带1.6吨电动拖车钩。掀背式尾门的大开口让帐篷、折叠桌椅、滑雪板等大件装备可以直接推进去，不需要在车尾反复调整摆放角度。
“叫好又叫座”的启示
极氪007GT的市场表现说明了一件事：当一个品类真正解决了用户的核心需求，小众市场也能长出大众级的销量。猎装车过去之所以小众，不是因为消费者不喜欢这种造型，而是因为价格太高、实用性太弱。极氪007GT用20万级的价格、全系900V平台、1737L的拓展空间和Euro NCAP五星安全评级，把猎装车的“好看”和“好用”同时落地了。
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