10月15日

由中铁上海局承建的

潍宿高铁

跨沭河（70+2×115+70）米连续梁

顺利合龙

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标志着标段内连续梁施工任务圆满完成

架梁通道全面打通

为后续无砟轨道施工

及全线按期贯通奠定坚实基础

据了解，潍宿高铁临沂段十标段，位于临沂市郯城县和兰陵县境内，正线长度40.822公里，其中郯城段全长34.422公里，兰陵段全长6.4公里。

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本次合龙的跨沭河连续梁是标段内最后一联连续梁，梁体总长度371.9米，主梁为双线预应力混凝土连续箱梁，全梁共划分为40个施工节段，含11组对称悬臂梁段、2个边跨现浇段、2个边跨合龙段、2个中跨合龙段。

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该桥上跨水文复杂、汛期影响显著的沭河主河道，整联梁体墩身及梁部均位于主河道内，水上高空作业风险大，大跨度悬臂浇筑线形与结构应力控制严苛，施工组织难度大，是全线重难点控制性工程之一。

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潍宿高铁

连接山东潍坊和江苏宿迁

其中

山东省境内324.94公里

设计时速350公里

是京沪高铁辅助通道的重要组成部分

是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路

山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路

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临沂境内途经沂水、沂南、河东、

兰山、沂河新区、高新区、罗庄区、

兰陵、郯城等9个县区

23个乡镇163个自然村

设5座车站

其中沂水、兰陵、郯城为新建站房

临沂北和沂南为原站改扩建

同时，改建临沂北动车所

新增4条存车线

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期待早日建成通车！

来源丨琅琊新闻网微信、临沂日报视频号 编辑丨报童