摩托车好玩，就是因为它们简单、轻巧、纯粹好玩。跟所有东西一样，它们也在进化，而这种“进步”带来了更大的马力、更多的科技和骑行辅助。它们变得更快、更豪华，却慢慢忘了自己的老本。在这股追求现代化的浪潮中，有一家传承悠久的制造商反其道而行之，推出了逆潮流而动的复古摩托车。
但这恰恰增加了它们的吸引力，因为它们致敬的正是吸引我们骑上两轮的那些东西——简约，以及那种真正的自由——你知道车上没有什么东西是你用基本工具修不好的。以下是十款最能体现这种简约精神的最佳皇家恩菲尔德摩托车。
皇家恩菲尔德 Hunter 350 
价格：4,299美元
Hunter 350是皇家恩菲尔德，但又很不皇家恩菲尔德，因为它采用了紧凑的车身设计，前后均配备17英寸轮辋。在这个价位上，它跟普通街车抢市场，而不像皇家恩菲尔德在这一市场区间所为人熟知的其他巡航车。
它个头小，肯定能吸引更多人，但传统皇家恩菲尔德的粉丝们可能不会太喜欢它。不过，它仍然是不会让你破产的理想入门摩托车。哦对了，你还能找到2024/2025款的旧车，价格大概便宜200到300美元。
皇家恩菲尔德 Bullet 350
价格：4,799美元
如果你确实喜欢传统的皇家恩菲尔德，那你一定会喜欢Bullet 350。它搭载了与Hunter相同的J系列349cc单缸发动机，但外面是传统皇家恩菲尔德的样子。也就是说，细条纹涂装、圆大灯、前19后18英寸的辐条轮，全都是标配。
它在2024年做了一些现代化升级；仪表盘现在改成了半液晶显示，还配备了双通道ABS。在创新的同时守住传统底色并不容易，但Bullet 350似乎完美地做到了这一点。
皇家恩菲尔德Classic 350
价格：4,999美元
Classic 350过去与Bullet 350的定价完全相同，但此后随着Classic的一些更新，两款车就慢慢拉开了一些差距。它是两款车里更时尚、更有现代复古味的那款，亮点是分体式座椅。后座可以拆卸，能还原那种经典的老派弹簧座椅造型。
你还可以选配合金轮毂，合金轮毂和分体座椅正是它区别于Bullet 350的两处地方，尽管它们在机械上是相同的。不过我们对原版Classic那根上翘排气管还是念念不忘。配置也给得挺到位，让它跟上了时代。
皇家恩菲尔德Goan Classic 350
价格：4,999美元
如果Bullet和Classic 350都不太对你的胃口，那还有这款Goan Classic 350。它看起来就像是《王牌大贱谍》里高烧做梦才会出现的东西，而且这是故意这么设计的。跟Classic 350比，它确实有不少明显的改动。
脚踏板位置稍微靠前，迷你高把手让你的手腕比平时抬得更高，挡泥板经过截短处理，排气管采用斜切设计，后轮是16英寸的，后胎也加高了来弥补。哦，还有白壁轮胎！如果你是第一次买车、想要最酷的巡航车，可能没有比Goan Classic 350更好的选择了。
Royal Enfield Meteor 350
价格：5,099美元
Meteor 350是Royal Enfield旗下350cc产品线中真正的巡航车，从Thunderbird手里接了班。与Thunderbird不同，它是一款彻底现代化的产品，传动系统做了黑化处理（不过排气管是镀铬的），还配了合金轮毂。
机械结构很简单——单顶置凸轮轴、两气门缸头、五速变速箱——再配上浮动指针的速度表这些配置。这也是首款搭载“tripper”TFT仪表盘的车型，这是Royal Enfield头一回用上这种技术。油箱大、续航长，它为新骑手带来轻松的巡航体验。
Royal Enfield INT 650
价格：6,149美元
INT 650（在其他市场称为Interceptor）是该品牌650cc产品线的首款车型，开启了Royal Enfield的新时代。这是该品牌有史以来第一款双缸发动机，而且看起来这一步走对了。这是真正具有全球化的产品之一，在不同市场有不同的定位。
自2018年推出以来，它一直没怎么大改过，而且当时就有不少让人喜欢的地方。这说明RE第一次搞这个平台就搞对了。上面说的这些，这些年下来也证明挺靠谱的。
皇家恩菲尔德Continental GT 650
价格：6,349美元
Continental GT 650是INT的双胞胎车型，后者是一款标准摩托车，而这款则是咖啡骑士风格（café racer）。它的运动底子，加上与其他650 cc车型共享的传动系统，让它成了有史以来最强大的皇家恩菲尔德摩托车。
它在略低于INT的转速下就能输出峰值功率，这点也挺加分的。它比INT 650贵200美元，但如果你是复古运动摩托车的粉丝，那这钱花得值。
皇家恩菲尔德Shotgun 650
价格：7,299美元
如果你既不想要咖啡骑士，也不想要标准摩托车，那么具有Bobber风格的Shotgun 650应该是个不错的替代选择。它配上黑化发动机、豌豆射手式排气管、合金轮毂、把端后视镜和单座设计，对年轻人也确实挺有吸引力的。
后座垫是可选配置，但后座脚踏似乎是标准配置。倒立式前叉也是它激进、年轻风格的一部分，不过该品牌没有配备径向前刹车卡钳。这是一款被严重低估的产品，被大家忽视了。
皇家恩菲尔德 Super Meteor 650
价格：7,899美元
Super Meteor 650是皇家恩菲尔德650cc系列中的巡航车版本，可能是整个系列里设计最完善的车型。它的性能和操控令人满意，完全对得起这副外观，让人觉得骑更大的车根本没必要。它在路上的气场颇有美式风格。
令人惊讶的是，它也是首款配备Showa倒立式前叉的650cc车型。不幸的是，后悬挂出了名的硬，所以旅行座椅基本是刚需。尽管如此，它让人回想起那些简单的巡航车，让你想骑着它跑上好几天，目的地只有地平线。
皇家恩菲尔德 Himalayan 411
价格：4,235美元（二手，2023款）
Himalayan 450已经推出几年了，它远超所有人的预期。但它是站在巨人肩膀上的。事实上，这个巨人就是Himalayan 411。411是皇家恩菲尔德第一款真正能越野的车型。它拥有出色的车架、悬挂能吸收一切颠簸，以及可能是同级别中最好的后座。
不可否认，它现在确实让人觉得有点过时了，但正是它的简洁和实用让它这么受欢迎，也为Himalayan 450铺平了道路。对411的粉丝来说，好消息是，它可能很快会以全新的面貌回归，搭载Scram同款的440 cc发动机和六速变速箱，不过那就是后话了。
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