荣威家越07什么时候上市，现在有了准信。10月16日，上汽荣威宣布，新车定在10月23日正式上市，预售小订已经超过4万台。
距离上市还有不到一周。此前关注这款车的朋友，可以等正式价格出来，再看看各版本的配置和购车权益。
上汽荣威家越07从9月21日开始预售，一共推出三款车型，价格分别是：220激光雷达版13.78万元、320激光雷达版14.58万元、320激光雷达智尊版15.25万元。
从入门版到顶配，预售价相差1.47万元。目前公布的仍是预售价，10月23日上市时的最终定价，还要等荣威公布。
另外，官方这次说的是“小订超过4万台”，并非已经交付4万辆。后面有多少用户转成正式订单，还需要继续看。
先说车身，家越07长4900mm、宽1910mm、高1745mm，轴距2908mm。买车时比较在意尺寸的朋友，这组数据可以先记下来。
不过，一家人坐着舒不舒服，还是得去车里试。尤其是后排坐垫、靠背角度，以及前排调好座椅后还剩多少腿部空间，光看车长和轴距并不能全知道。
这次荣威重点介绍的，还有车里的豆包座舱助手。按照官方说法，家越07是行业首款搭载这套助手的车型，支持拟人化表情，也支持与豆包App联动。
它还加入了Face ID账号识别记忆功能。家里几个人轮流开同一辆车，账号识别就有了用处，不过具体能记住哪些设置，仍要看车辆实际提供的功能。
语音部分，官方公布了方言、外语交流，以及“一句话联动全车”等能力。也就是说，一句话里提出多个操作要求，是这套座舱助手要处理的使用场景。
车里有人聊天时，语音系统怎么接话，也是日常容易碰到的问题。家越07此次还提到了“多人交流不打断”，实际识别和交流是否顺畅，可以等试驾时重点体验。
再看辅助驾驶硬件，新车采用Momenta R7世界模型，搭配新芯航图XHEART X7大模型专用芯片，形成软硬一体方案。
这两个名字有些长，对普通车主来说，更容易理解的是已经公布的泊车功能。荣威介绍，家越07可适配300余种车位，并能完成单侧余量20cm的极窄垂直泊车。
这里说的是单侧余量20cm。对于车位比较窄、两边又停着车的情况，这项能力有实际使用价值，操作时仍需观察车辆周围环境。
动力方面，家越07走的是增程路线，可以外接充电，也配备增程器。日常通勤和长途出行，对应着不同的补能方式。
目前公布的CLTC纯电续航为320km，综合续航1480km。这些属于标准工况数据，实际能跑多远，还会受到车速、气温、空调使用等因素影响。
同时，三款预售车型中包含220和320两个系列，不能把320km纯电续航直接算到所有版本头上，选车时需要对应查看。
充电速度也有具体数字：电量从30%充到80%，最快15分钟。注意这个时间对应的是中间50%的电量，实际充电还要看充电桩和车辆当时的状态。
目前这款车的价格范围、尺寸和主要技术方向已经比较清楚，完整配置差异与正式售价，留待10月23日揭晓。特别是相邻版本多花的8000元、6700元分别换来什么，会直接影响怎么选。
小编也会继续关注上市消息，各位觉得，上汽荣威家越07这份预售价格和配置，能让你考虑去店里试一试吗？
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