世人都知道 日本车向来以经济实用出名 在摩托车这块儿 那也是响当当的 就说上世纪六十年代吧 本田公司就捣鼓出了好多经典的50cc摩托车 像那大名鼎鼎的Cub系列 还有排量最小的CB50S 以及后来嘉陵70的“老祖宗”CD50 直到现在 这些车还是短途通勤的好帮手呢

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本田还造了款特别的车 是专门给老年人或者骑车不太行的人准备的 叫本田GYRO“不倒翁”摩托车 这“不倒翁” 名字可不是白叫的 它看着跟普通三轮车差不多 但一转弯 嘿 稳当得很 一点晃悠的感觉都没有 为啥呢 原来它车身和后轮之间 装了个滑动轴系统 不管咋转 后轮都紧紧贴着地 有人可能会想 “这车转弯能倾斜着过 肯定特爽 ”但其实啊 这车一开始是为了送食品设计的

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你看图片上这辆车 是我一个朋友花了五千多块钱买的 骑了好多年了 他跟我说 “一开始啊 我是想给家里老人买辆车 看这车不容易倒 想着用来购物 钓鱼挺合适 结果呢 这车不光长得好看 骑起来还特有意思 坐姿舒服 比两轮车还稳 现在啊 这车成我专属的了 ”

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我朋友说的没错 这车外观四周都是方块 看着就结实耐用 初代GYRO装的是49cc的两冲程发动机 最大能输出3.7马力 后来升级了 换成液冷四冲程发动机 功率涨到了5马力 跟小型摩托车常用的无级变速器不一样 它用的是二速自动变速器

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我朋友说 这GYRO虽然小 但骑起来特有趣 每次骑出去 都能吸引一堆人看 不过呢 它也有缺点 “这车太老了 排量又小 速度慢得要命 油门踩到底 也跑不过40公里/小时 还有啊 我想换个火花塞 结果发现它只有8毫米粗 还贵得要命 一旦有点小毛病 找备件都头疼 ”