央视前段时间播的一段画面，没想到把海外军迷圈搅得天翻地覆。镜头里四架歼-35A一字排开，机身的隐身涂层在阳光下泛着淡灰色。

有网友眼尖，看出来这是2025年9月3日大阅兵的素材，剪进了新片子。可就这么几秒钟的镜头，被外媒反反复复拿出来研究。

反应最激烈的是阿拉伯防务网站。他们专门写了篇长文，题目直接叫《中国要造多少架歼-35》。

打开网易新闻 查看精彩图片

文章开头吐槽了一句大实话：过去想找歼-35的照片，画面里永远只有一架飞机，跟宝贝疙瘩一样。军迷们天天盼着能多拍几张。

这回倒好，一露面就是四架编队，画风完全变了。搞航空的朋友都懂这里面的门道。一架新飞机摆在那儿拍照，可能就是原型机刷层漆做静力测试。

四机编队就不一样了。隐身战机要凑齐四架一起飞，中间得过发动机可靠性、航电融合、武器舱开合、涂层维护、地勤保障一大堆关。

打开网易新闻 查看精彩图片

能飞编队，说明生产线跑通了，部队也接装了，战术训练开始走流程了。阿媒自己也翻了翻老黄历。

十几年来西方看中国舰载航空兵，总跳不出＂质疑—被打脸＂的怪圈。2012年11月歼-15首次降落辽宁舰那会儿，国外第一反应就是嘲讽——说是山寨苏-33，还有人说辽宁舰就是一堆废铁。

等中国把航母战斗群磨出来了，调子又变了，改说＂滑跃起飞载弹少，形不成规模＂。实话实说，滑跃甲板确实有物理限制。

打开网易新闻 查看精彩图片

辽宁舰和山东舰的起飞重量受限，歼-15碰上高温高湿或者满挂弹药，确实要做取舍。可随着两艘航母各自形成战斗力，歼-15夜间着舰、空中伙伴加油这些硬骨头一个个啃下来，山东舰频繁出远洋训练也成了常态。

外界又换了个说法：数量不够，拳头不够硬。真正让场面冷下来的是福建舰。2022年6月下水那天，三条电磁弹射轨道第一次公开。

外媒愣了半天没缓过神——中国居然跳过了蒸汽弹射这一代，直接上电磁。等到2025年央视放出歼-35、歼-15T、空警-600从福建舰弹射起飞的画面，歼-35成了全球第一款从电磁弹射器上升空的五代机。

打开网易新闻 查看精彩图片

福建舰正式入列的消息放出来后，整个西太的战略天平肉眼可见地偏了。阿媒给了个估算，歼-35系列整体——包括空军的歼-35A和出口型歼-35AE——最后可能要造好几百架，但真正上航母的舰载版，顶天也就100架。

阿媒自己也承认，这100架够把美军在西太的空中优势压垮。为啥100架就够用？因为歼-35从来不是单打独斗。

它背后站着一整支队伍：歼-20在高空压阵，歼-16挂重弹远程扑击，歼-15T负责多用途打击，空警-500、空警-600管信息感知，再加一堆攻击型无人机和岸基远程雷达。美军想在西太维持空中优势，面对的是一张密不透风的网。

打开网易新闻 查看精彩图片

阿媒还提了个扎心的问题：真打起来，美国损失几十架F-35，华盛顿能把产线加倍吗？他们心里有数，答案是不能。

洛克希德·马丁现在连APG-81雷达都供不上货，有时候飞机下线交付时雷达舱是空的，先把壳子交了再补。2025年全年F-35交付也就一百九十来架，这还是在和平时期。

更难看的是妥善率。美国政府问责办公室这几年多次点名，F-35机队的任务可用率长期在55%上下晃悠。意思是机库里随时趴窝一半。

打开网易新闻 查看精彩图片

战时想扩产？产能没富余，关键零件断供，二级三级供应商暗雷遍地。这几样凑一块儿，就算是老天爷来了，也变不出飞机。

中国这边情况完全不一样。供应链自主程度高得多，发动机、雷达、座舱、材料这些关键环节基本都在国内闭环。扩产弹性大。

沈飞今年上半年的财报里有个数字被军工圈反复讨论——存货规模涨到158亿多元。军工企业存货暴增，一般说明原材料和半成品已经备齐，等着总装线开到满负荷。

打开网易新闻 查看精彩图片

沈飞新建厂房面积据公开报道有28万平方米。多条脉动生产线投产后，目标是把总装周期压到接近汽车制造的水平。

别人还在争论＂中国能不能量产五代机＂，这边讨论的已经是＂量产节奏多快才合适＂。阿媒估算当前产量在40架左右，这个数字恐怕也偏保守。

阿媒还有个盲点，是拿眼下的尺子去量未来的布。100架隐身舰载机，确实只够四条航母使用。可中国真正瞄准的目标是11万吨级核动力航母。

打开网易新闻 查看精彩图片

美国国防部2025年12月的评估报告里也提到，中国在加快推进后续航母的建造。目标舰群一旦上马，加上护航舰艇、补给舰、攻击核潜艇一整套配置，隐身舰载机的实际需求会轻松飙到几百架。

舰载机的角色替换更值得关注。歼-15T现在干的活，歼-35挂上外部武器照样能干，还多出一层隐身加成和先手优势。

未来几年歼-35会一点点挤占歼-15T的位置，再往后六代舰载机会接棒歼-35。舰载机全面隐身化，是工业能力和作战需求两头拉着往前跑的结果。

打开网易新闻 查看精彩图片

对比看看美军的处境。F-35的升级版Block 4一拖再拖，TR-3航电问题到2026年还没彻底消化。

F-22服役超龄，升级预算一砍再砍。新一代NGAD项目几度推翻重来，波音拿下的F-47能不能按节点交付，华盛顿内部争论都没停。

西太方向的美军，眼下吃的是存量饭，增量跟不上节奏。歼-35真正让对手头疼的，不在单机性能这个层面。阿媒的文章里也隐约承认了这点。

打开网易新闻 查看精彩图片

他们面对的是一张从空中到水面、从有人到无人、从机载到岸基、从隐身到电子战的完整作战网。航母想在这种环境里生存，防御清单从反舰弹道导弹到巡航导弹，再到隐身机多方向饱和攻击和电子压制，层层叠加，每一层都要花大价钱。

打开网易新闻 查看精彩图片

阿拉伯分析师在文章末尾感叹了一句，中国用十几年时间走完了从＂能不能飞＂到＂能不能隐身批量飞＂的路，速度超出所有外部预估。这句评价挺中肯。

他们看到了压力，承认了趋势，只是估算具体数字时习惯性保守了点。再过两三年回头看，恐怕连阿媒自己都会觉得，这100架的预测，还是低估了中国航空工业的后劲。