10月17日,昊铂埃安旗下超级纯电轿车Ray7正式开启预售,预售价12.88万-15.88万元。新车实现96项高价值配置超级加配,为年轻用户带来颜值、智能、三电、底盘全拉满,无需妥协的用车体验。预售期间,用户支付599元即可锁定价值27000元七重权益。

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外观方面,Ray7以26项超级高价值颜值配置超级加配,以大5米车长、低趴宽体造型、1.30宽高比、0.48轮高比,兼顾体量感和运动感。此外,金属感车漆采用豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺,让金属质感炫亮每一面。埃安焕新家族式设计「量子星环」前后灯组,以3.25米超长双环灯带,把辨识度做成整车的视觉焦点。

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Ray7以高价值智能配置30项超级加配,驾驶辅助算法采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型,硬件采用包含192线激光雷达在内的27颗车规级传感器。这套系统在中国智驾大赛狂揽8站冠军,实力不俗。在日常通勤中,Ray7堵车跟车、加塞处理、高速变道等场景表现老练,应对暗光环境也游刃有余。

座舱方面,新车高通骁龙8295P芯片搭配24G内存、128G闪存,配合15.6英寸2.5K大屏,操作更流畅,响应更迅速,App能装更多,进一步满足年轻用户的需求。

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续航不断提升,但大部分车型仍依赖堆电池。Ray7以11项高价值三电配置超级加配,通过低电耗达成长续航,将大五米纯电轿车电耗带入"9字头",CLTC纯电续航702公里。

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首先是新一代华为DriveONE多合一电驱,不仅效率高达92.5%,并且高效区间比行业领先10%,各种工况下都有高效率。此外,Ray7搭载全新一代智能热管理系统,采用埃安自主研发的28合一集成热管理模块、十二通阀效率更高,零下9℃以上即可用废热为电池供暖,低温续航更扎实。此外,Ray7还通过各种先进技术,带来更低的整车低压用电、同级领先的0.22Cd风阻系数、车重相较同级减轻150kg以上、传动系统行驶阻力更低,最终实现了低电耗的机制突破。

电池层面,Ray7采用宁德时代电池与弹匣电池2.0安全技术双王牌,电量更扎实,安全性更高,还支持24小时车端与云端双重安全监控,周全守护诗与远方的每一程。

驾控方面,Ray7高价值底盘配置29项超级加配,基于纯血后驱平台推出四项行业首发:全球首发芯片级驱制融合架构,以一颗芯片统筹驱动与制动,变道不甩尾、制动不点头。全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动,响应时间仅78毫秒,制动距离大幅缩短且连续制动不热衰减。轿车品类全球首发华为iTrack智能扭矩控制系统,湿滑路面不打滑。同级首发跑车级高规格悬架,铝混前双叉臂、后五连杆,搭配前后高性能稳定杆、FSD自适应阻尼调节减振器、HRS液压回弹止动器,高速更平稳,低速更舒适,跑山更灵敏,转弯半径仅5.3米。

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实测数据同样具备说服力:零百刹停仅32.8米,比同级短至少2.2米;120km/h单边涉水车身不甩尾,轨迹近乎直线;冰雪湿滑坡道起步不后溜、不偏移。十分尽兴,十二分安全,Ray7的超级底盘,为年轻用户带来比肩30万级车型的驾驶体验。