10月18日，2026天梭国际自盟场地自行车世界锦标赛在上海自行车馆结束全部22个项目的比拼，来自全球的45支队伍、399名车手在此完成了洛杉矶奥运会周期的首个重要积分赛。国际自行车联盟主席大卫·拉帕蒂安（David Lappartient）在沪高度评价上海的办赛实力，称赞上海具备便捷的交通资源、完善的配套设施与高效的组织能力，将是国际自盟“未来最重要的赛事举办地之一”
捷报频传，中国队创世锦赛历史最佳战绩
本届场地自行车世锦赛上，中国队共取得两金一铜，创造队伍在世锦赛历史上的最佳战绩，交出了2028年洛杉矶奥运会周期的第一份亮眼成绩单。开幕当天的女子团体竞速赛中，中国队一路闯关晋级，决赛战胜英国队摘得金牌。这是中国队时隔十年再度夺得场地自行车世锦赛金牌。
同日，中国队在男子团体竞速赛上突破性获得铜牌，这也是中国自行车队历史首枚男子项目世锦赛奖牌。
10月16日第三个比赛日，苑丽颖在女子争先赛上力克英国选手艾玛·菲纽肯夺冠，这也是中国队时隔10年再次站上该项目世锦赛最高领奖台。
中国场地自行车队领队袁媛表示，通往洛杉矶奥运会一共有8场积分赛，上海作为首站也是积分权重最高的一站，吸引了各国顶尖运动员，竞争极其激烈。中国场地自行车队此次以两金一铜取得了场地自行车世锦赛的最好成绩，实现历史突破。“女子组的整体表现令人满意，我们也看到了男子短距离项目冲击奥运会的希望。接下来，我们会继续提振信心、激发斗志，继续努力。”袁媛特别感谢了赛事组委会为运动员们提供了极好的参赛条件，“这座场馆算得上全世界最优秀的场馆之一。中国上海能够承办这项赛事，我们深感自豪。”
2025年4月，本努瓦·梵杜出任中国场地自行车队总教练。他曾于2014年受聘执教中国队，并在任内带队在里约奥运周期创造历史——2016年里约奥运会上，钟天使、宫金杰在女子团体竞速赛摘得金牌，实现中国自行车奥运金牌零的突破。本努瓦·梵杜表示，主场作战对运动员们而言是动力也是压力，但全队表现出色。他认为，中国队在短距离项目上进步巨大，具备和强手同台竞技的实力，接下来也将进一步夯实基础、打磨细节，“这次的成绩证明我们正走在正确的道路上，我为这支队伍感到非常骄傲。”
国际范围来看，英国、荷兰、丹麦、德国等传统强队表现不俗。去年世锦赛上位列奖牌榜第二的英国队，今年以6金3银3铜成为最大赢家。荷兰队以5金1银1铜紧随其后。上海自行车馆还见证了新的世界纪录的诞生——在10月16日的男子个人追逐资格赛阶段，意大利运动员乔纳森·米兰以3分58秒850，刷新其保持的世界纪录，人类首次在这一项目进入3分59秒区间。
保障过硬，上海自行车馆提交满分答卷
作为本届世锦赛的核心场馆，上海自行车馆于2023年12月投入使用，并在2024年5月迎来国际自盟世培中心亚洲分中心（中国上海）的落户（相关链接）。面对首度承办世锦赛的实战考验，上海自行车馆重点围绕赛事运行需求，对赛道、观赛空间及场馆设施等进行系统提升。
连日的比赛中，海内外自行车运动员也纷纷对上海自行车馆的赛道给出好评。在上海刷新世界纪录的乔纳森·米兰（Jonathan Milan）直言喜欢这条赛道，期待未来有机会再次来沪参赛。此行三金卫冕成功的荷兰名将哈里·拉夫赖森（Harrie Lavreysen）形容参赛体验非常美妙，“这条赛道的体验很棒，我希望这里还能继续承办比赛。所有观众都热情地为每一位车手加油，我还看到了很多荷兰车迷专程到场，这完全出乎我的意料。”
在男子淘汰赛夺冠的德国运动员蒂姆·托恩·托伊滕贝格（Tim Torn Teutenberg）则表示，上海赛事组织流畅高效，赛道设计对运动员颇具挑战，需要在竞逐中快速适应、调整战术。在该项收获银牌的丹麦选手托比亚斯·汉森（Tobias Hansen）同样称赞赛道顺滑，骑行体验可圈可点。
什么样的赛道对场地自行车运动员来说是“好赛道”？中国场地自行车队助理教练罗泳佳解释说，上海自行车馆不仅硬件条件过硬，赛道维护也非常用心，“跑道区域照明充足，场芯和看台维持常规亮度，运动员高速骑行时视野会更加明亮开阔。”
他同时解释，场地自行车赛事中，一旦发生摔车事故，车轮剐蹭木质赛道时容易带出木屑，造成表层凹坑，若打磨不及时会增加自行车爆胎隐患；而上海自行车馆的赛道经过全方位的细致打磨，消除磕碰留下的不平整面，保障赛事安全。
热度外溢，海内外观众乐逛市集
选手在顶尖赛道全力竞速，观众也近距离感受场地自行车项目的速度与激情。初步统计，本届世锦赛累计迎来近万名到场观众，其中58%来自上海以外区域，境外观众占比10%，澳大利亚、英国、美国、荷兰等国家和地区的车迷专程入境观赛。观赛群体年轻化特征明显，34岁以下观众占比六成，24岁以下观众占比36%。
来自荷兰的车迷Pierre和朋友们此行专程来沪观赛，在上海停留了10天。除了为荷兰队呐喊助威，他还顺道在上海市区游览。谈及现场观赛感受，Pierre直言赛事各项安排便利，场馆外围提供的餐食也令人满意。作为摄影爱好者，他留意到场内灯光条件出众，让他能更清晰地捕捉赛事精彩瞬间。
赛场热度随人流自然向外延展。上海自行车馆地处崇明，与中心城区通勤距离较长。组委会提前规划动线，针对性补齐配套服务，分别在龙阳路地铁站、距场馆3公里内的东滩商务广场开设免费接驳点位，观众凭当日门票即可乘车。而在上海自行车馆外围，赛事主题大篷车、崇明好物集市同步承接外溢客流，二十余个帐篷摊位覆盖崇明本地餐饮、非遗文创与文旅推荐。
连续几日，市集保持着实打实的人气。比赛间隙，各摊位前人流不断，驻足选购、试吃的观众络绎不绝。从崇明鲜果、特色酒酿、瀛洲羊肉、本地酸奶到手工面包，不少摊主坦言，每天都有不少观众前来采购，也有外国游客多次折返“回购”。
上海自行车馆的公共区域也嵌入了观众互动场景：主入口的赛事主题大篷车设置了骑行体验装置，不少观众现场比拼、模拟竞速；二楼候场区安排套圈、飞镖等休闲游戏，观众通过趣味体验和问答即可赢取纪念品。
五天赛程结束，申城的“自行车时间”却将继续。正如国际自行车联盟主席大卫·拉帕蒂安所评价的那样，上海短期内连续承接环崇明岛女子公路世巡赛、场地世锦赛与自由式小轮车世界杯等多项UCI顶级赛事，已是名副其实的一座“自行车之城”。首度承接国际自盟年度最高规格实战的完整答卷，既为上海后续拓展更多国际大赛沉淀经验，也为建设全球著名体育城市、打造国际体育赛事之都的进程再添新章。
世界之轮 骑聚上海
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