全新的 Moots County Line 以铺装路面为家，但它的能力远不止于此。
这几年自行车圈有个共同趋势：轮胎越装越宽、间隙越留越大。砾石车标配 55mm 以上轮胎间隙，耐力车和公路竞赛车的间隙也涨到 30-35mm。
夹在中间的"全路况"（all-road）车，看起来有点被时代淘汰的风险。
科罗拉多州斯汀博特的钛合金专家 Moots 不这么看。今天，全新 County Line 正式发布，它的说法是：能去任何地方跑的公路车，仍然有位置。
38mm 是它的出发点
全新的 Moots County Line 被设计为在任何地方都能骑。Moots
Moots 表示，County Line 的构想是围绕 38mm 公路轮胎打造，做出一台能在"铺装路面和保养良好的快速土路之间自然切换"的车。
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County Line 采用内走线管路。Moots
核心要素是比传统公路车更大的轮胎间隙、更佳的稳定性和更多操控。
但它保留了公路车修长的比例、公路齿比，以及偏向公路性能的整体取向——Moots 表示，这是现代砾石车做不到的。
斯汀博特的路面，才是它的日常
平整的砾石路是 County Line 的看家本领。Moots
灵感来自车队在科罗拉多当地的骑行。
"斯汀博特周边的路很少能一直保持同一种路面，"Moots 解释道，"一次骑行可以从柏油路开始，然后转成几英里平整的县道砾石路，最后再回到沥青路面收尾，全程都不会让你觉得这是一次砾石骑行。"
围绕 38mm 优化，既省下了大容积砾石胎的重量，又保留了大胎径带来的抓地力和舒适性优势。
这台车采用公路齿比，同时把轴距和后下叉（42.5 厘米）都保持得相对较短，因此它是一台操控敏锐、效率高的公路取向选择。
全新的 County Line 全路况碳纤维前叉为 38mm 轮胎和挡泥板留出了充足间隙。Moots
车架细节：为长途做准备
按 Moots 公布的规格，County Line 有几个关键点：
- 1x 或 2x 传动： 车架同时支持 1x 和 2x 传动，可容纳 50 齿 1x 或 52/36 的 2x 设定
- 一体化设计： 全新碳纤维"全路况"前叉采用 D 形转向管，让线管和油管可以走内走线
- 全路况几何： 按尺码区分的 45mm 和 52mm 前叉偏移量，帮助各尺码都保持均衡的操控
- 配置齐全： 挡泥板安装座、传统后货架安装孔和第三组水壶架螺丝位，让 County Line 做好了长途耐力和旅行的准备
- 钛合金车架： 按 Moots 规格成型的等径 3/2.5 英寸钛管。更轻的 RSL 版本将于 2027 年初发布，采用双不等截面 RSL 管材
轻量机加工 UDH 尾勾，以及挡泥板和货架安装座。Moots
对国内骑手来说，这台车的取向其实很好理解：铺装路通勤和长途拉练是主场景，偶尔来一段平整碎石路也不至于换车。
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四种配置，价格差三倍
全新 Moots County Line 提供 1x 和 2x 两种配置。Moots
County Line 将提供四种整车配置，可选标准管或 RSL 管，全系速联（SRAM），提供 1x 和 2x 两种选择。车架组也有标准和 RSL 两个版本。
配置
价格
County Line 车架组
$5,499（约 39,593 元）
County Line Force 1x
$9,999（约 71,993 元）
County Line Force 2x
$10,599（约 76,313 元）
County Line Red 1x
$12,499（约 89,993 元）
County Line Red 2x
$12,999（约 93,593 元）
County Line RSL 车架组
定价待定，2027 年
County Line RSL Force 1x
定价待定，2027 年
County Line RSL Force 2x
定价待定，2027 年
County Line RSL Red 1x
定价待定，2027 年
County Line RSL Red 2x
定价待定，2027 年
车架起售价为 $5,499（约 39,593 元），顶配速联 Red AXS 2x 版本售价为 $12,999（约 93,593 元）。更轻的 RSL 版本要等到 2027 年初。
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