说实话，捷途、方程豹、吉利、广汽传祺全在推方盒子车, 长城也不甘示弱，9月和10月也有四款新车亮相。
第一款：2027款欧拉好猫
（9月29日上市）
2027款欧拉好猫，指导价是6.98万-9.98万，一共有5个配置版本。这款车猫眼大灯复古的那套外观组合, 辨识度是拉满的, 150同度的MPa热成型钢, 全系配备的6个安全气囊, 在同价位级别里那些低配车型都砍掉气囊的配置。
10.25英寸加上14.6英寸的双屏幕显示系统, 那个拥有98kW功率输出电机的实力表现, 比海鸥基础版的动力要强。
轴距是2650mm, 所以后排坐大人不会憋屈。Coffee OS3搭载16+128G内存, 支持9种情景模式。高配版本拥有100多种辅助泊车功能, 还有外放6kW功率的露营接电能力。
这款车没有配备热泵空调, 所以在冬天北方地区续航会缩水。它的入门门槛比海鸥的最低配车型稍高一点。如果看重颜值、空间和安全性, 那么这款车够用。
第二款：哈佛大狗混动版
（9月28日上市）
哈佛大狗混动版，指导价为11.99万-13.79万。这辆车跟宋Pro DM-i、博越L的燃油混合动力版本以及CS75 PLUS的混动版本处在同一个价格区间里, 但是走的路子完全不是同一个方向。
这是一辆基于HEV架构打造的方盒子越野风格车型, 其最大的好处就是直接加油就能行驶, 不会给绿色车牌。在传动系统方面, 它搭载了一套四挡DHT变速箱, 这套系统能够在车辆爬坡或者需要紧急加速的时候通过主动降低挡位来增加扭矩输出。
在四驱系统方面, 它配备了Hi4智能四驱技术, 其中包含了带有电控功能的后桥差速锁以及多种适应不同路况的模式选择。这意味着用户在周末进行非铺装路面驾驶或者轻度穿越活动时，车辆的表现足够让人放心。从同级城市混动四驱车型的现状来看, 基本上很少有配备后桥差速锁的配置, 这是它一个非常明显的优势特点。
采用双电机驱动的版本，在WLTC测试循环下的百公里油耗为5.2升, 使用一箱燃油车辆能够行驶一千公里以上的路程。该车配备了尺寸为15.6英寸的大屏幕, 并且运行着Coffee OS3系统, 在高配车型上还包含座椅通风和加热功能, 不需要额外花钱进行选择。
不过由于风阻系数较大的原因, 在纯市区驾驶时的油耗会比博越L稍微高一点, 而在大城市中如果需要考虑绿牌以及减免政策的话, 插电混动车型会更加划算。如果你的日常通勤需求较多, 偶尔才会去露营或者走烂路, 而且不希望被充电问题所困扰的话, 那么可以直接购买这款车。
第三款：2027款坦克500
（10月16日开始预订）
2027款坦克500，在10月16日这开启预订。Coffee Pilot Ultra三代辅助驾驶系统, 直接就在车辆上配备好的。
关于该车的动力方面, 目前官方还没有正式发布具体的消息, 所以我们只能参考一下现款的配置情况, 现款一共有三个不同的版本, 第一个版本是Hi4-T型号, 它的动力系统是由2.0升排量的涡轮增压发动机搭配单台电动机以及9HAT变速箱所组成的。
第二个版本是Hi4-Z型号, 它采用了2.0升排量涡轮增压发动机同时搭配两台电动机, 并且使用了3挡DHT变速箱, 第三个版本是普通的燃油版车型, 搭载了3.0升排量的发动机, 并配合了48V轻混系统以及9AT自动变速箱, 这样的一套组合确实是非常具有市场竞争力的, 可以说是非常够卷的。
这款车越野的底子确实存在, 在城市里日常通勤也不会掉链子, 辅助驾驶的能力也被提升到了高阶水平。可以这么讲, 它既能承受硬核的环境考验, 也能在油耗上节省开支, 同时还能具备聪明的驾驶辅助能力, 因此在预售价格正式发布之前, 建议大家先不要急下单。
第四款：魏牌全新蓝山
（10月10日开启盲订）
魏牌全新蓝山，10月10日已开启盲订，预估价在28万-33万之间。这款车不管是五座版本还是六座版本, 他们的轴距都是3010mm, 搭载了2.0T插电式混合动力系统。
还配备了空气悬架以及后桥机械式差速器,具体的配置和设计细节还没有正式公布, 预计在年内就会上市销售, 这样一来，三十万元级别的六座SUV市场格局可能会发生较大的变化。
另外还有坦克700长轴版，现已完成申报，计划2026年底首发亮相，2027年上市。
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