10月17日，昊铂埃安旗下纯电轿车Ray7在国家速滑馆“冰丝带”开启预售，预售价12.88万—15.88万元。新车主打96项高价值配置加配，覆盖颜值、智能、三电与底盘四个维度。预售期间，用户支付599元可锁定价值27000元的七重权益。10月18日，Ray7还将作为北京马拉松官方指定用车，服务3万名跑者。
据官方介绍，Ray7定位于大五米超级纯电轿车，意在回应当前年轻用户在中大型纯电轿车市场“四选三”甚至“四选二”的配置妥协。新车将多项高价值配置下放至12万—16万元价格带，形成越级竞争。
外观方面，Ray7采用低趴宽体造型，车长超5米，宽高比1.30、轮高比0.48，兼顾体量感与运动感。车漆采用豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺；前后灯组采用埃安焕新家族式“量子星环”设计，双环灯带长度3.25米。该部分对应26项颜值配置加配。
智能方面，Ray7驾驶辅助算法采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，硬件包含192线激光雷达在内27颗车规级传感器。官方称，该系统在中国智驾大赛获得8站冠军，可应对堵车跟车、加塞处理、高速变道及暗光环境。座舱搭载高通骁龙8295P芯片、24G内存、128G闪存及15.6英寸2.5K大屏。智能配置共30项加配。
三电方面，Ray7通过11项配置加配实现低电耗长续航。官方称，新车首次将大五米纯电轿车电耗带入“9字头”，CLTC纯电续航702公里。技术路径包括新一代华为DriveONE多合一电驱、埃安自研28合一集成热管理模块、十二通阀、0.22Cd风阻系数及整车减重150kg以上等。电池采用宁德时代电池与弹匣电池2.0安全技术，支持24小时车端与云端双重安全监控。
底盘方面，Ray7基于纯血后驱平台，底盘配置29项加配，官方称其为“30万内最强纯血后驱”。新车采用芯片级驱制融合架构、华为DriveONE EMB全电线控制动、华为iTrack智能扭矩控制，以及铝混前双叉臂、后五连杆悬架、FSD自适应阻尼调节减振器和HRS液压回弹止动器，转弯半径5.3米。实测零百刹停32.8米，较同级短至少2.2米；120km/h单边涉水车身不甩尾，冰雪湿滑坡道起步不后溜、不偏移。
预售权益方面，599元可锁定至高27000元权益，包括599元抵2000元购车款、3000元无门槛补贴、价值3999元仲夏紫高定车漆、价值3999元一体式运动座椅、价值4999元三层镀银天幕、原厂全景天幕遮阳帘，以及广汽旗下品牌老车主复购专属5000积分等。部分权益与特定版本升级绑定。
【点评】Ray7的核心信号并非单一“低价”，而是将大五米尺寸、702公里续航、L4级同源智驾硬件、后驱底盘与96项配置打包进入12万—16万元区间。
当前中大型纯电轿车竞争正从单项参数转向体系化高价值与能效、驾控体验。Ray7依托文远知行、华为、宁德时代等供应链技术下放，加速了高阶配置平权，但也意味着该细分市场竞争将进一步升温。Ray7后续的正式上市、交付兑现、不同版本配置差异及智驾实际体验，仍是检验“不妥协”成色的关键。
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