日本的火星探测任务是日本航天史上最雄心勃勃的任务之一。它的目标是成为第一个从火星轨道返回地球的航天器,并将来自这颗红色星球系统的首批样本带回地球。

这项名为“火星卫星探测”(MMX)的任务是首个旨在研究火星卫星火卫一(福波斯)和火卫二(戴莫斯)起源的开创性尝试。

这项雄心勃勃的计划包括在火卫一上着陆并采集样本—这些样本很可能是首批从火星系统返回地球的样本—以及寻找能够揭示数十亿年前太阳系形成过程的证据。

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描绘的日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的MMX探测器在火星上的概念图。

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内容

MMX探测器计划于美国东部时间10月19日(星期一)下午3:41(格林尼治标准时间19:41,日本当地时间10月20日凌晨4:41 )搭乘H3火箭从日本种子岛宇宙中心发射升空。

经过10个月的飞行抵达火星后,探测器将对火卫一(福波斯)进行约三年的研究,期间将部署火星车并着陆采集样本。之后,任务将转向火卫二(戴莫斯),进行一系列飞掠探测,最终于2030年11月返回地球。如果一切按计划进行,MMX的样本返回舱预计将于2031年在澳大利亚着陆。

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MMX探测器由三个主要部分和一个小型火星车组成。从H3运载火箭释放后,推进模块将提供推力,使MMX进入飞往火星的轨道。MMX的主探测模块搭载了微波尺寸的IDEFIX火星车和任务的大部分科学仪器,而返回模块则容纳了样本返回舱。

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日本三菱电机公司建造了MMX的三个主要模块,法国国家空间研究中心(CNES)和德国航空航天中心(DLR)联合开发了IDEFIX探测器。

IDEFIX 携带了一系列相机,以及用于 MMX 的拉曼光谱仪 (RAX) 和小型化辐射计 (miniRAD) 仪器,用于分析火卫一的表面成分和温度。

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2026 年 8 月 13 日,在鹿儿岛县南种町的种子岛宇宙中心,可以看到日本火星卫星探测 (MMX) 飞船的推进模块(左)和探索返回模块(右)。

MMX 的大多数科学仪器都安装在探测模块上,例如 NASA 的火星-月球伽马射线和中子探测装置(MEGANE,发音为“meh-gah-nay”)、约翰·霍普金斯应用物理实验室 (APL) 建造的伽马射线和中子光谱仪,以及法国的 MIRS(MMX 红外光谱仪)仪器。

探测舱还搭载了日本制造的TENGOO(用于地球形态学观测的望远镜式天底成像仪)近焦相机、OROCHI(由色差成像仪组成的光学辐射计)广角多光谱相机、激光高度计(LIDAR)和质谱分析仪(MSA)。

与此同时,返回舱则搭载了日本的火星周围尘埃监测器(CMDM)和行星际辐射环境监测器(IREM)。

/* 任务

MMX 将于 2027 年 8 月抵达火星轨道,届时它将脱离推进模块,并进入围绕火卫一的准卫星轨道 (QSO),使探测器能够与这颗小型、小行星大小的卫星以某种队形飞行,共同环绕这颗红色星球。

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该航天器将在火星系统中度过最初的几个月,从不同高度观测火卫一,利用其 TENGOO 和 OROCHI 相机、激光雷达和 MSA 来绘制火卫一表面地图,研究其成分并选择潜在的着陆点。

IDEFIX探测器将于2028年末或2029年初释放,届时将进行两次MMX着陆演练中的第一次,着陆点位于火卫一(福波斯)上方约40米(130英尺)处。由于这颗直径22公里(14英里)的卫星重力极低,探测器将能够自由落体至火卫一表面,并有望毫发无损地着陆。经过几次弹跳后,探测器将自行调整姿态,开始探索火卫一的地形和表面状况,收集相关数据。

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在火卫一(福波斯)表面,两种不同的采样装置——取芯采样装置(C采样器)和气动采样装置(P采样器)——将提取并收集至少10克(0.35盎司)的物质,以便在MMX再次升空进入轨道之前将其储存在返回舱内。

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完成首次着陆和采样后,MMX将返回火卫一附近的类星体轨道,然后下降

到第二个着陆点进行类似的采样尝试,并随后返回轨道。

MMX将在对火卫一(福波斯)进行约三年的观测后结束观测,并于2030年过渡到围绕火星的更高共振轨道。该轨道将反复与火卫二(戴莫斯)的轨道相交,进行一系列飞掠,以收集数据并与火卫一的观测数据进行比较,科学家们旨在研究这两颗卫星的起源。

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2030年底,探测舱将与返回舱分离,返回舱将启动发动机脱离火星引力范围,开始为期八个月的返回地球之旅,并将采集到的样本带回地球。2031年,当火星探测任务(MMX)接近地球时,在最后一段火星大气层中,样本返回舱将再次分离,进入火星大气层,并计划在澳大利亚伍默拉地区进行降落伞着陆。届时,舱内样本将被回收,由日本及其任务伙伴进行实验室分析。

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氧同位素图显示了地球、火星和小行星之间氧含量的显著差异。如果火卫一确实代表了火星的远古碎片,那么它可能包含最原始的火星物质。

那么你认为日本的火星卫星任务能否成功那?

#日本火星任务 #火卫一 #火卫二 #空天论道