10月17日，大众安徽旗下两款纯电车型与众06、与众07正式焕新上市。
价格先摆出来：与众06指导价11.99万到16.99万元，与众07指导价9.99万到14.99万元。同时官方还给了一套挺实在的购车权益：超低首付、超低月供、三年免息。
9.99万起，买一台大众的纯电轿跑。这个价格放在两年前，不太敢想。
但这次焕新的核心看点，其实不在价格。而是两款车都新增了激光雷达版本，全面支持城市NOA领航辅助。
大众安徽，开始补智能化这门课了。
激光雷达上车，城市NOA不再是新势力专属
过去几年，合资品牌在智能化上一直被人诟病“慢半拍”。这次与众06和与众07的焕新，算是把短板补上了。
两款车都搭载了由酷睿程基于地平线征程6H芯片开发的智能辅助驾驶方案，芯片算力420TOPS。配备同级唯一的192线激光雷达，0.1°全域角分辨率，50米外能精准识别栏杆，25米内清晰探测路面坑洼，全车共25颗感知元件。
在高规格硬件基础上，两款车都搭载了HS8端到端模型，并依托GAIA2.0世界模型充分训练。功能上支持城市NOA领航辅助，实现车位到车位全程覆盖，支持零速激活。红绿灯复杂路况左转、U型路口掉头、窄路会车避让，都能应对。断头路车位、极窄车位、无划线车位这些极限泊车场景，也能自动完成泊入泊出。
说人话就是：以前合资电车的智驾，高速能用就算不错了。现在大众安徽把城市NOA也做出来了，而且硬件规格给得挺足。
座舱升级，豆包大模型上车
智能座舱这次也做了全维升级。
两款车都升级到了VWOS1.3系统，3D融合桌面能根据真实天气和时间动态渲染，全域融合车道级导航用定制3D地图还原四周建筑、道路、车辆和行人。
AI智能伙伴搭载了火山豆包大模型，支持一句话生成智慧场景，自动调节导航、音乐、空调、车窗。四音区识别、免唤醒词、模糊语义理解都支持。
另外新增了DMS驾驶员监测与OMS乘员监测双系统，从驾驶安全到乘员关怀都有覆盖。
大众的车机以前被人吐槽“不够聪明”，这次把豆包大模型接进来，至少在本土化体验上，跟上了主流节奏。
续航升级，安全标准没降
续航方面，两款车都新增了77.5kWh电池版本。与众06 CLTC综合续航630公里，与众07 CLTC综合续航670公里。
续航升级的同时，电池安全标准没有妥协。所有版本的电池包都经过436项全场景安全测试，具备1300J底部抗冲击能力和5毫秒极速断电保护。智能热管理系统完成了零下40℃到零上40℃的高低温循环测试，电芯温差控制在5℃以内。
车身方面，超高强度笼式车身，高强度钢占比超过80%，热成型钢占比近30%。地板横梁采用2000MPa潜艇级热成型钢。两款车都完成了超过170次实车碰撞测试，其中31项远超国标要求。耐久测试跑了350万公里，历经两冬两夏，从黑河到吐鲁番，从高原到海滨。
大众的“黄金标准”在安全这块，确实没打折扣。
合资电车开始认真做智能化，对消费者来说，从来都是好事。
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