10月16日，比亚迪集团正式成为2026年APEC会议官方合作伙伴，旗下 腾势 （ 参数 丨 图片 ）、仰望、方程豹及王朝、海洋系列多款高端车型被指定为会议官方用车，为参会嘉宾提供绿色出行保障。

这次合作的分量不在“赞助”二字，而在准入门槛。APEC接待用车对动力稳定性、NVH表现和安全冗余都有硬性标准，单一爆款车型入选不难，难的是整个产品矩阵集体通过审核。腾势的豪华、仰望的旗舰、方程豹的越野、王朝海洋的走量车型同时拿到入场券，说明比亚迪的技术底子已经撑得起多价位段的产品输出。

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技术清单摆在那里：第二代刀片电池及闪充、天神之眼智驾、云辇底盘、易四方四电机架构。这些不是发布会上的概念，是量产车上跑了几年的东西。深圳总部服务深圳主办的APEC，本地企业的身份加成固然有，但真正让组委会点头的，还是产品本身能扛住国际级接待的强度。

销量数据也在佐证这套逻辑。2025年比亚迪全球新能源销量超460万辆，海外突破104万辆，同比增长145%；2026年前九个月累计销量已超313万辆，海外累计超133万辆。车卖到120多个国家和地区，本身就是一种持续的路试。

中国品牌服务国际会议不算新鲜事，但新能源车企以全矩阵姿态进场，比亚迪算是把门槛抬了一截。APEC的嘉宾坐进仰望或腾势的后排，感受的是一台中国车在静谧性和底盘质感上能做到什么程度。这种体验比任何广告都直接。