滕州开电车的伙计看过来，居民充电桩时段调整，中午充电真比半夜还便宜？|充电桩|快充站|深谷|电动汽车|电车

最近咱滕州开新能源车的伙计们，不少都在传一个好消息：“省里发改委发话了，居民充电桩分时电价时段调整了，中午充电居然比半夜还便宜！”

这事儿到底是不是真的？具体几点充最划算？咱家里安了充电桩的，又该怎么跟着调？

居民家用充电场景示意，非实景

依据山东省发展和改革委员会印发的《关于进一步优化分时电价机制的函》（鲁发改价格函〔2026〕68号），从2026年10月1日起，全省开始执行优化调整后的分时电价峰谷时段。咱今天就给大伙把这笔账和时段细细盘道盘道，看看怎样给车充电才能省到最大头。

算笔细账：五档电价没变，但“深谷”真能省下真金白银

首先给大伙吃个定心丸：这回报出的新政策，主要是调整峰谷时段划分，具体的五档电价标准并没有涨，依旧沿用省发改委此前的规定（鲁发改价格〔2023〕594号）。

咱先瞅瞅各档位具体是个啥价钱（均为含税价）：

以前大伙开电车，习惯了定个晚上11点的闹钟，卡着“23:00—次日7:00”的夜间低谷充电，每度电3毛8分5。

但只要赶上了深谷时段，每度电只要2毛2分2！

咱们拿一辆电池充入60度电的车来算笔明白账：

看好时段表：“中午比半夜便宜”可不是一年到头都灵验

虽说深谷电价确实划算，但咱可不能想当然地以为“一年365天中午都最便宜”，这里头有明确的月份讲究。

大家仔细瞧瞧上面的四季分布图：

能享受中午深谷的月份：包括 1—2月及12月（冬）、3—6月（春）、9—11月（秋）。在这些月份里，中午特定时段明确划为深谷，确实比夜里的低谷更省钱。
夏天的特殊情况：注意看7—8月那一栏，深谷时段是空的！每年盛夏用电负荷大，中午时段属于平段（0.555元/度），这时候要是图便宜大中午去充，反而比后半夜低谷（0.385元/度）更贵。

为了让大伙更直观地对照排班，下面附上2026年10月1日起执行的完整时段表：

结合咱们当前正在经历的秋季以及接下来的冬春，时段安排有几处关键变化，大伙车机上的预约充电可得重新摸索设置一下：

1. 当前阶段（9月—11月）：

深谷（0.222元）：11:00—14:00（中午这3个小时，能充赶紧充）
低谷（0.385元）：23:00—次日7:00、9:00—11:00、14:00—15:00（上午的低谷从往年的10点提前到了9点，连着深谷形成了一大片谷段）
尖峰（0.888元）：17:00—20:00（傍晚做饭、用电高峰，结束时间由往年的19点延长到了20点，千万别在这会儿插枪）
高峰（0.585元）：16:00—17:00、20:00—22:00（晚高峰延到了22点）
平时段（0.555元）：7:00—9:00、15:00—16:00、22:00—23:00

2. 即将到来的冬季（12月、1—2月）：

3. 明年春季（3月—6月）：

新规定把6月份也合并了进来，中午的深谷直接放宽到了整整4个小时（10:00—14:00），上午8点到下午3点基本全是谷段，对白天在家或者单位附近有家充桩的车主来说格外合适。

提个醒：这套价格谁能用？怎么才能办？

这么实惠的电价，并不是所有充电的地方都能直接套用，这几条门槛和办事常识，大伙心里得有个数：

居民私桩申请与用电场景示意，非实景

必须是电网直抄的个人/居民桩：
政策明确适用于在居民家庭住宅、居民住宅小区、农村社区等处设置，执行居民电价，且由国网山东省电力公司直接抄表收费到户的电动汽车充电桩。如果小区里的电动自行车集中充换电设施是由供电公司直接供电的，运营方也可以自愿申请参照执行。
路边公共快充站不套用：
外头商业综合体、公共快充站属于经营性集中式充换电设施，走的是其他电价与服务费规定，不能拿这个表格去套。
自愿申请，一年为一个周期：
分时电价不是系统自动给你改的，需要车主自主申请。申请后，电网企业会免费为你更换分时电能表，从申请次月开始执行。按规定，选定分时计价后以一年为一个周期，原则上一年内不作调整；如果不申请，仍旧按每度0.555元的固定电价结算。