谁能想到，以前主打冲压、机加工的传统汽配工厂，现在换了一副模样。
武汉中德国际产业园
机械臂抓取电机转子，物流机器人在车间来回跑
冲压、焊接、检测的数据都能实时采集
传统工厂数字化改造，朝着新能源汽车方向转型。
博格华纳数字化生产线机械臂高效作业
博格华纳武汉公司
产线改造之后效率提升很明显
驱动电机从100秒一台，压缩到60秒一台
生产的是新能源车十合一驱动电机
15分钟就能供货到中国车谷整车厂
这里还是亚太研发中心，研发生产放一块，不少专利落地量产，顺利转到新能源电驱赛道。
长华长源
厂里足足300多台工业机器人
早年主要做燃油车车身冲压件
搭建省级工业互联网平台，全流程采集生产数据
新车型用数字仿真模拟焊接，调试周期缩短
产品升级成新能源车轻量化铝铸件、底盘核心件
从钣金件供应商，转型做轻量化配套商
长华长源
不是单个企业孤军奋战
整个蔡甸聚集196家规上汽配企业，带动600多家中小配套一起发展
产业集群连续两年获评省级县域特色产业集群，正在冲击国家级。
中德国际产业园
蔡甸超九成规上汽配企业，都完成数字化、智能化改造
产品覆盖三电、轻量化铸件、车载传感器、热管理系统等。
还联合西门子、中电光谷建工业互联网赋能中心
帮中小企业做智能诊断、技改咨询 靠“链长+链主+链创” 模式，龙头企业带着上下游一起升级
和经开区共建智能网联汽车产业园北区，用地3100亩，主攻三电三智。
配套圈越做越顺单个工厂15分钟供给车谷
全区30分钟配套闭环，融入武汉汽车一小时供应圈
稳定给东风、岚图、小鹏等车企供货。
不止汽车，产业还往“芯片”延伸
总投资30亿的武汉半导体装备产业园在建
诺峰晶研、华彩光电等企业落地
汽配+半导体双向赋能，往芯车融合方向发展。
博格华纳博格华纳汽车零部件（武汉）有限公司
很多企业不再只做代工，提前参与整车研发
博格华纳、森织还获评绿色工厂，布局光伏、余热回收、再生铝，数字化 + 绿色制造一起推进。
这也是环后官湖科创带，盘活老产业的一个缩影
接下来继续推动企业技改，引进智能座舱、车载感知新项目 做强产业链，助力蔡甸冲刺千亿城区。
编辑摄影
鹿二
SLOGAN
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法律顾问：湖北平渊律师事务所丨章敏
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