对外有机场高速、105国道两条主要道路，但是片区内却经常出现路面破损、积水的情况！白云区拿出1.5亿的资金对17条街道进行连片改造，这一消息一经公布就引起了许多街坊的关注：大路都已经非常宽敞了，为什么要花费大量的资金来翻新一条又一条村庄内的小路呢？

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此次改造涉及均禾街、嘉禾街、永平街等区域，并且属于白云区2026年区级财政出资的民生基建项目。该区域为典型的城中村加产业园区组合而成的片区，在这里零点创业园、东平汽车小镇等产业载体集聚于此，居住与务工的人口众多，人、车、货流量常年保持在高位。

片区对外交通条件非常好，向西可以直接到达机场高速公路，向东可以接壤105国道，跨区域出行非常方便。

为了解决东平南路片区内、外交通脱节的问题，东平南路片区周边道路改造工程正式开始，并且全部的核心数据都来源于官方公示。项目的总估算投资为15006.3万元，其中工程费用为11678.17万元、其他费用为2273.03万元、预备费为1055.1万元。本次勘察设计施工总承包最高投标限价为12433.0763万元，从合同签订之日起开始计算，总工期为365个日历天。

此次改造共涉及17条道路，改造总长约为15.347公里，其中城市次干路、城市支路和乡村道路支路各占一定比例，设计时速分别为20km/h、30km/h以及40km/h三挡，适用于散步、日常通勤、货物运输等多种情况。施工不仅仅是简单的铺设沥青和修复路面，同时还会进行道路、排水、桥梁、交通安全设施、管线、绿化、照明等七大部分的工作，并一次性解决多项市政遗留问题。

和之前白云山道路改造的方式相比，这次连片改造的思想有很大的不同。永平街在前几年里，通过多方筹集资金大约1亿多元，完成了辖区内40多条村道的升级改造工作，但是大部分都是对个别路段进行维修加固，并没有对整个管网系统进行全面改造和更新换代。有些地方经过一段时间的修复之后仍然会存在积水的问题。此次项目的道路都是统一规划、同步施工，并没有出现一条路修好了，周围的配套设施跟不上的情况。

以X304东平至太和升级改造工程项目为例进行比较，X304全长为5.027公里，只对其中的1条次干道进行了改造，并且主要目的是为了实现跨镇街快速通行；此次工程总长为15.347公里，涉及17条大小道路，重点是社区微循环，直接服务于片区数以十万计的居民以及小微企业，民生覆盖范围更加广泛。

近几年来，白云区一方面积极推进广花城际、机场高速扩建等大骨架路网建设工作，另一方面也一直都在做城中村、街巷微更新的工作。但是均禾、嘉禾、永平三街内部路网衔接不畅，基础设施老化，一直就是城北交通配套的薄弱点，一定程度上制约了片区的城市更新以及产业的发展。

该工程完成后，片区内的17条道路可以相互连接起来，其中一些较宽的次干道用来分担交通压力，而一些比较狭窄的村内支路则保证了居民短途出行的需求，从而形成了结构清晰的道路网络系统。路面凹凸不平、下雨后积水严重、夜晚灯光昏暗、行人和车辆混杂在一起造成交通堵塞等问题都将得到解决。

对于居住在附近的人们而言，日常生活中的买菜、接送孩子、上下班出行等都会更加的安全和便捷。对于东平汽车小镇、零点创业园内的商户和企业来说，路网升级能够使货物运输的时间变短、成本降低，并且会促进片区产业的发展。

这也是许多街坊们希望该工程能够实施下去的原因。人们一般认为相比于宏大的面子工程而言，直接修建在自己家门口，并且能够解决实际出行问题的基础设施建设项目，才算是实实在在的民生福祉。