客户打电话说：你们发的散热器漏液，怎么回事？这种事在厂里经常遇到。怎么处理？不能急着赔，先查。

头一步，让客户把退件寄回来。退件到了，先别拆，整体上散热器气密性检测仪，打压看漏不漏。有时候客户说漏，其实是装车的时候接头没接好，不是散热器本身的问题。一测，压力稳稳的，说明散热器没漏，问题在装配那边。

第二步，如果真漏了，找漏点。打上压，抹肥皂水，看哪里冒泡。是焊缝？是砂眼？还是运输磕碰？找到位置，拍照、记录。

第三步，翻批次记录。这批散热器什么时候生产的？同批次还发了多少？检测数据调出来，看那一批合格率多少。如果同批次其他产品合格率都好，就这一只漏，可能是偶发。如果那一批合格率偏低，要回头查那批的工艺。

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第四步，给客户答复。是我们的问题，该换该赔，痛痛快快；不是我们的问题，拿出检测数据，跟客户说明，该教装配教装配。

有人说，客户投诉过来，直接赔一只不就完了？那是甩手掌柜。不查原因，下一批还漏，客户跑光。查清楚，改工艺，后面不出第二次事，才是真解决。

散热器气密性检测仪在这一步的作用，就是拿数据说话。测一下，漏不漏、漏多少，机器上有数。跟客户沟通，有数据比拍胸脯管用。做服务的，靠证据，不靠嘴。

做客户服务，态度好是一方面，拿得出数据是另一方面。客户来了，现场打压演示一遍，散热器气密性检测仪 跑一段，数据打出来，比说十句抱歉都管用。处理客诉，证据在前，沟通在后，事情就好办。