10月16日，电池级碳酸锂报价10.35万元/吨，较月初价格下跌16.5%。

供应端：远期产能释放信号密集落地

国内矿山复产提速。

10月11日，江特电机公告称，其茜坑锂矿安全设施设计获批，产能约1.5万吨/年。

10月8日，宜春市生态环境局发布宁德时代枧下窝锂矿环评拟受理公示，该矿为全球目前已探明的最大单体锂云母矿。市场信息显示，枧下窝复产流程推进速度远超预期，一旦10月下旬顺利恢复，满产状态下每月可新增5000-6000吨碳酸锂供给。更关键的是示范效应，枧下窝一旦复产，江西其它锂矿的换证工作可能同步提速。

海外矿石到港量显著抬升。四季度非洲矿石集中到港，是当前供应端最大的原料保障;澳大利亚矿山复产预期也在升温，港口锂辉石库存显著走高;津巴布韦锂矿发运正在逐步修复，后续生产成本有望压至6万元/吨一线。

需求端：旺季不及预期，远期利空叠加

9月，我国新能源乘用车零售量108.4万辆，同比下降16.7%。1-9月累计零售775.8万辆，同比下降12.8%，旺季表现明显偏弱。

政策调整也引发部分担忧。自9月1日起，我国对锂离子蓄电池恢复征收消费税，同时出口退税采取“13%→9%→6%→0%”的退坡路径。

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