北京当地时间10月19日，商务部、海关总署联合发布49，50，51号公告，正式官宣三项关键装备出口管制调整，在首次将盾构机整机及核心技术纳入出口管制目录的同时，
还优化无人机、大型挖泥船管制规则。整套新政将于11月18日正式实施，该公告一经发布，立马已引发了多方的关注。
此次新政最大的突破，就是将我国自主生产的盾构机首次纳入出口管制，那么为什么中方会将盾构机、挖泥船、无人机这些看似用于民用的物品，纳入国家级出口管制清单，其主要原因是因为，这这三项物品，
除了均具备极强的军民两用属性之外，还是因为，这三项物品在全球领域技术领先，为了我们的国家安全与产业优势，必须要进行必要的管控。
首先我们来说盾构机，在2008前，高端盾构机长期被国外垄断，我国基建工程处处受制于人。虽然我们从上世纪50年代开始起步研究，但是由于工业基础薄弱，一直没有明显的效果，
但我们自主生产的念头却从来没有断过，2002年，高端盾构机自主研发正式被列入国家863计划，2008年“中国中铁1号”下线，成功地打破了国外垄断，在短短二十年的情况下情况，我们从跟跑到全球领跑。
但是盾构机，除了修路挖隧道之外，在国防领域也大有用处，可以开挖山体坑道、建地下指挥中心、建战备洞库、建弹药库，能在短时间内构建一个完全地下的国防防御体系，它的战略价值不可估量。
所以在商务部颁发的第50号通告中，我们就将这样一个大国重器，纳入了管控名单，从整机核心零部件、专属工艺技术、配套软件全链条，实现管控，避免境外国家通过采购整机拆解仿制、窃取我国数十年攻坚的核心技术。
而不同于盾构机的全新管制，在49和51号公告中，中方对无人机、大型挖泥船的管控，进行了了优化升级，告别过去的一刀切模式。精准地区分了民用和商用范围。经过优化之后，继兼顾产业发展与国家安全。
对于这三份公告，我们是怎么看的？
过去数十年，西方国家长期凭借技术优势，在芯片，航空发动机，以及精密设备上，来卡我们的脖子，现在我们在盾构机、造岛船、高端无人机领域实现反超，这也就意味着靠着这些大国重器，我们也掌握了高端装备的对等博弈工具箱，
未来就呈现了这样的局面，你卡我高端技术，那我就守住独家优势。彻底实现了局面逆转，战略对等制衡，不再被动受制于人。
最后想说此次新政落地，标志我们从单纯的“产品出口大国”，正式迈入技术管控、规则主导、战略自主的高端外贸新时代。
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