改完宽体之后最头疼的事是什么？十个玩家有九个会告诉你：备案。跑车管所、准备材料、排队等待、然后被告知"无法备案"，这种经历几乎是每个改装宽体的玩家都绕不开的痛。而最近，2027款领克03登上工信部新车公示，申报信息中出现的原厂宽体套件，让不少玩家看到了告别备案烦恼的希望——如果这套宽体能全系标配的话。
从工信部公示的申报信息来看，2027款领克03的轮拱截面呈现出外扩弧度，车宽数据相应增加，零件图中还出现了尾翼安装基座。这些都是在工信部正式申报的原厂配置，意味着量产之后消费者提车即自带，行驶证与实车外观一致，根本不需要额外办理外观变更备案。
备案到底有多难？有过经历的玩家最清楚。根据相关规定，改变车身外观的改装需要在变更后十日内向车管所申请变更登记，需要提交机动车所有人身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证等材料，还需要车辆到场查验。但实际操作中，宽体改装的备案成功率并不高，很多地方对宽体改装的态度比较严格，甚至直接不予备案。
有网友分享了自己的备案经历："改完宽体后，我跑了三趟车管所。第一次说材料不全，第二次说车辆外观与申报不符，第三次直接告诉我宽体改装不能备案。最后没办法，只能在年检前恢复原厂，年检后再改回去，每年都要折腾两次。"
而原厂宽体完全不存在这个问题。2027款领克03的宽体是工信部正式申报的配置，车辆在生产线上就已经完成了宽体的安装，出厂时的合格证和行驶证照片就已经包含了宽体外观。消费者提车后，不需要任何额外手续，行驶证与实车完全一致，合规性从源头就得到了保障。
除了备案，原厂宽体在年检上也有明显优势。年检时，车辆外观需要与行驶证照片一致，改装宽体的车往往无法通过外观检测。而原厂宽体的车，从提车到报废，外观一直是合规的，年检时不会因为外观问题而受阻。
正因为"不用跑备案"这个优势太诱人，性能党们才如此渴望2027款领克03的原厂宽体能全系标配。有网友表示，"原厂宽体真的比后改的香太多了，不用跑备案、不用怕年检，提车就合规。要是全系都有，不管什么配置的车，都能享受这种省心的体验。"
有观察人士指出，对普通玩家来说，合规性是原厂宽体最核心的价值之一。很多玩家不是不想改宽体，而是改了之后备案难、年检愁，最后只能放弃。原厂宽体从源头上解决了合规问题，让玩家可以放心地享受宽体，不需要在合规和爱好之间做选择。
目前，2027款领克03的正式配置尚未公布，但"不用备案的原厂宽体"已经成为很多玩家的核心期待。有资深玩家表示，"宽体基本稳了，现在就盼全系都安排上。让所有提车的人，都能不用跑备案就享受到原厂宽体的快乐。"全圈子都在蹲官方消息，真心希望领克这波能格局打开，直接把宽体做成全系标配。
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