5款最奇葩的大灯雨刷车型

从隐藏式大灯到气泡式车顶，车企从来不怕尝试各种奇葩设计。雨刷你肯定不陌生，但大灯雨刷你见过吗？大灯雨刷在80年代和90年代其实挺常见的，至少在欧洲是如此。包括梅赛德斯、宝马、沃尔沃和萨博在内的豪华品牌都推出了多款配备大灯雨刷的车型，工作原理跟雨刷一模一样。

目标很简单：让大灯不被泥土、积雪和油污遮住，以确保完美的能见度。按一下专用按钮就能清洁，不用靠边停车去擦——搁当时确实算奢侈了。大灯雨刷甚至有不同样式。有些左右摆，有些上下动。FSO Polski Fiat 125p Lapponia 中间装了一个大灯雨刷，得转180度才能够到大灯。

大灯雨刷没撑多久就淘汰了，因为容易坏，换起来还得多花钱。现在的车都用新办法了，比如大灯清洗器或自清洁涂层。不过配大灯雨刷的车，也算是车企当年那些奇葩尝试的活化石了。

让我们来看看五款配备大灯雨刷的最奇特汽车，虽然昙花一现，但确实留下了名号。

萨博 99

瑞典汽车品牌萨博汽车成立于1945年，并于1949年推出了其首款汽车萨博92。然而，1970款推出的萨博99更值得一提，因为它是第一款配备大灯雨刷的汽车。萨博99还搭载了其他配置，如减震保险杠、侧面碰撞保护、电加热座椅和涡轮增压发动机，但大灯雨刷最为突出。

这款车备受专家赞赏，以至于《大众驾车者》杂志在其1968年的评测中称赞这款车有着“四轮飞机般的感觉”。萨博的大灯雨刷采用直线式刮拭方式，而非传统雨刷那种摆动式刮拭方式。这套系统当时被当作一项安全配置来推广，有趣的是，两年后瑞典政府将其列为该国车辆的强制配置。

按下按钮后，一个小雨刷从侧面伸出，用清洗器喷出的水来清洁方形大灯。萨博还在其汽车中引入了上下移动的大灯雨刷系统。萨博还因为给旗下所有车型都配备了大灯雨刷和清洗系统，获得了1971年瑞典汽车协会金奖。萨博于1984年停产萨博99，由萨博90和萨博900接替。

沃尔沃240

虽然沃尔沃现在更像是一个SUV品牌了，但它在过去曾生产过一些出色的旅行车和轿车，但这份榜单要是不提沃尔沃240，那就不完整了。该车型于1974年推出，因其棱角分明的方正设计而颇受欢迎，这种设计能留出溃缩区，加上大保险杠来吸收碰撞冲击。有趣的是：根据美国公路安全保险协会的一份报告，沃尔沃240的死亡率在全美所有车型中是最低的。

除了具备如此出色的安全特性外，沃尔沃240还因其大灯雨刷系统而闻名。沃尔沃是继萨博之后第二个引入这一功能的品牌。不过，沃尔沃在大灯雨刷系统的设计上略有不同：雨刷片相当大，工作方式和挡风玻璃雨刷一样，从下往上刮。

沃尔沃240，特别是搭载2.1升涡轮增压发动机的沃尔沃240 Turbo旅行车，是世界上最快的旅行车，在欧洲A组赛事中夺冠。沃尔沃从1974年到1993年生产240系列，有旅行车和轿车两种版本。在19年的生产周期内，共有290万辆下线。

宝马E30 3系

宝马E30 3系绝对算得上是大灯雨刷车型里最奇葩的一个，不是因为它的外观，而是因为大灯雨刷的工作方式。这款车被认为是宝马有史以来最好的车型之一，收藏价值极高。做工是顶级的，性能也非常出色（M3版本就更带劲了），外观也很有辨识度。

E30 3系有好几种版本，包括四门轿车、旅行车以及高性能M3车型。它也是宝马首个配备全轮驱动和柴油发动机的系列。由于该车有四个圆形大灯，公司用的是固定在枢轴上的直臂，配上柔性橡胶雨刷，水从上面滴下来。这样一来，大灯雨刷就能有效地清洁车灯了。

值得注意的是，大灯雨刷是一项可选配置，在高配版本的宝马E30 3系上有提供。该车型于1982年至1994年间生产，总产量略超过230万辆。3系能成为宝马全球最畅销的车系，它功不可没。有趣的是：这并非唯一配备大灯雨刷的宝马车型——1980年的宝马E23 735i也配备了四个大灯雨刷和四圆形大灯。

捷豹XJ-S

如今，捷豹和路虎归印度塔塔汽车所有，但这两个品牌在豪华车制造方面有着悠久的历史。捷豹XJ-S是过去的豪华车型之一，生产于1975年至1996年间，在当时算是一款空气动力学设计的车。它可在7.6秒内加速至60英里/小时，最高时速可达143英里/小时。捷豹XJ-S搭载一台5.3升高效率V12发动机，与XK-E相比，燃油经济性提升了50%。尽管XJ-S是一款配置丰富的车型，但它在1976年燃油危机期间上市，销量受了影响，市场表现也平平。

但这并不妨碍它成为一款标志性的车。捷豹XJ-S给那对长得有点别扭的大灯配了大灯雨刷。XJ-S大灯雨刷最出色之处在于，捷豹不是别人有自己也跟着有，而是在怎么做上花了心思。捷豹为XJ-S配备了“平行连杆式（Pantograph）”大灯雨刷，这种雨刷更常见于公交车、船只或房车上。保时捷928的后窗也用了同样的雨刷系统，而928是该品牌最被低估的车型之一。

雨刷片安装在一个臂上，雨刷臂会贴着大灯垂直上下移动来清洁。有趣的是，捷豹在欧洲、加拿大和澳大利亚销售的XJ-S上提供了大灯雨刷系统，美国版则没有配备，因为美版用的是圆形大灯。

拉达尼瓦

尽管沃尔沃继续在S60轿车上配备大灯雨刷，路虎揽胜也继续沿用L322代车型，但有一款来自苏联的奇葩车型，堪称民族自豪感的象征：拉达尼瓦。故事要从1966年说起，那一年苏联政府与意大利汽车制造商菲亚特合作生产拉达。它以菲亚特124为基础，但配备了经过调校的悬架、耐用的车身、额外的防锈保护，工程师还把发动机简化了，方便维修。

凭借价格亲民、车身小巧、维修方便的特点，拉达一经推出便大获成功，这款车售出了数百万辆。然而，政府想要一款更坚固耐用的车辆，于是就有了以菲亚特127为基础的拉达尼瓦。拉达尼瓦输出76马力和93磅·英尺（约126牛·米）的扭矩，还配备了圆形大灯和大灯雨刷系统。

生产拉达尼瓦的AvtoVAZ公司为其大灯雨刷系统采用了与宝马E30 3系相同的理念。由一个固定臂连接橡胶雨刷，来回摆动。拉达尼瓦从1977年生产至今，基本没怎么变过——依然是一款很酷的外国越野车。