作者｜不肯当记者
北马：冠军是阿迪，潮水也在脚下变了
10 月 18 日上午，北京马拉松在天安门广场鸣枪。埃塞俄比亚名将塔米拉特·托拉一路领先，以 2 小时 03 分 10 秒率先冲线，把沉睡了七年的赛会纪录从 2:07:06 一举提高近四分钟，中国境内马拉松就此进入“203 时代”。这位巴黎奥运会冠军是阿迪达斯的签约选手，冲线时脚下穿的，是阿迪 ADIZERO ADIOS PRO EVO 3——和四个月前在伦敦正式破 2 的萨维，是同一双鞋。
冠军已经不是耐克了。这一天男子前三和女子冠军全部上脚阿迪，破 2 第一人萨维在终点颁奖，阿迪是北马顶级合作伙伴。 把镜头拉到 3.2 万人的洪流和整个 2026 赛季，画面更清楚：耐克依然全球第一，却第一次不再是唯一答案。它开始失去的，不是王座，而是“躺着也能赢”的特权。
它开始失去的
不是王座而是“躺着也能赢”的特权。
— 不肯当记者
北马这一天，最动人的故事不在冠军区。号码布 A10001 的李大林，一位自己报名的普通选手，被称为“中国最快美术生”，以 2:08:30 大幅刷新 PB，第四个冲线成为国内冠军；陈天宇、蒋发坤也跑进 210。
图 1：2026 北马，托拉以 2:03:10 破赛会纪录夺冠。他是阿迪达斯签约选手，脚下为 ADIZERO ADIOS PRO EVO 3
图 2：10 月 18 日，3.2 万名跑者从天安门广场出发。真正的品牌格局，写在这些普通跑者脚下
真正决定格局的，是精英身后成千上万个把“破三”当目标的大众。据新华网梳理，2022 年北马 315 快组耐克独占 45.37%，破三人群中国际品牌占 78.55%。仅仅两年后，2024 年北马破三榜，特步 22.5% 反超登顶，阿迪 22.4%，鸿星尔克 17.9%，耐克只剩 8.7%，掉到第四。
这不是单点逆袭。2025 年中国男子马拉松百强榜，特步穿着率 34%、连续四年第一，北马全局 32.8%、三年蝉联第一；2025 年中国跑步鞋市场约 650 亿元，特步以 9.04% 市占率成为本土第一。翻看 2026 上半年中国男子百强，李宁飞电、特步 160X、安踏 C10、中乔飞影、361 飞燃挤成一团；2025 上马破三榜头名已是李宁（22.2%）。
图 3：特步 160X 系列冠军版跑鞋。丰配友曾穿 160X 7.0 PRO 在东京以 2:05:58 刷新中国马拉松纪录
把人抢走的，最终还是价格和脚感。有跑者说特步 160X 从 3 代穿到 7 代，一双能跑两三千公里；李宁飞电 4 挑战者这样的碳板鞋售价六百多元，国产主力碳板普遍千元上下。而耐克中国官网，Alphafly 3 已从 2299 元打到千元出头。
但北马这场仗，差距不止在脚下的鞋，更在品牌对待这场赛事的态度。阿迪达斯自 2010 年起就是北马的顶级合作伙伴，今年赛前一周把破 2 第一人萨维请到中国——在北大五四田径场和青年跑者对话，在三里屯和研发团队聊产品，比赛当天在终点为托拉颁奖。它签下的中国本土选手也交出了答卷：许双双、杨屹婷首马分别跑出 2:28:25、2:28:47，双双打开 230；马瑞以 2:13:08 刷新 PB，赛后却说只给自己打 80 分，目标是打开 210。今年阿迪还首次赞助山东省田径队，把资源从头部精英下沉到省级专业队伍；赛道上的 ADIZERO ADIOS PRO 5 北京专属配色，以书法笔触和角楼倒影为灵感，在北马博览会独家首发，售价 1799 元。
耐克并非没有在中国留下过速度。在托拉之前，中国境内男子马拉松最快成绩是 2023 年上海马拉松的 2:05:34，北马赛会纪录则由基索里奥在 2019 年以 2:07:06 保持了七年——那正是耐克碳板跑鞋统治赛道的年代。但耐克在中国的布局更像是“点到为止”：2022 年它和元大都跑团合作，靠 300 余名跑者参赛拉升穿着率；2025 年北马国内组男子冠军和女子前三曾由耐克包揽。它没有把破 2 第一人成体系请到中国，没有签约省队，也没有为北马做城市限定配色。一个把北马当主场经营，一个把中国当货架——阿迪是认真的，耐克是路过的。
回顾：这一年，塔尖被人冲了一次又一次
要理解这件事的分量，得先回到耐克曾经有多强。2017 年蒙扎“破 2”挑战，基普乔格穿 Zoom Vaporfly Elite 跑出 2:00:25，只差 25 秒；那代 Vaporfly 4% 据耐克研究能提升跑步经济性约 4%。2019 年六大满贯 36 个领奖台席位，31 个属于 Vaporfly。2023 年芝加哥，基普图姆穿 Alphafly Next% 3 跑出 2:00:35，距正式破 2 只差 35 秒。
耐克讲了十年的“破 2”
被阿迪用“更轻”两个字轻轻拿走。
— 不肯当记者
但 2026 年 4 月 26 日，伦敦。萨维以 1:59:30 成为人类历史上第一个在正式比赛中破 2 的人，亚军科杰查 1:59:41，两人同时打开两小时；阿塞法把纯女子世界纪录提高到 2:15:41。三人脚下，都是阿迪赛前三天才发布的 Adizero Adios Pro Evo 3——单只平均 97 克，史上第一款百克以下竞速跑鞋。耐克讲了十年的“破 2”，被阿迪用“更轻”两个字轻轻拿走。
图 4：阿迪 Adizero Adios Pro Evo 3，单只平均约 97 克，史上首款百克以下竞速跑鞋（资料图）
破口一旦打开就再没合上。9 月柏林，阿迪包揽男女全部六个领奖台，2017 年以来第一次。10 月芝加哥更尴尬：作为 2008 年至今的赛事赞助商，耐克在主场看着阿迪包揽男女冠军，自己最好只有两个第三（Mengesha、Kosgei 均穿未发售的 Nike Apex），卫冕冠军 Kiplimo 仅第四。一周后的北马，阿迪又收下男女冠军和男子前三。
图 5：2026 芝加哥马拉松，男子冠军基普鲁托举起脚下的阿迪跑鞋；赛事由耐克赞助
但这不是溃败。伦敦第三基普利莫穿的就是耐克 Alphafly 4 原型，2:00:28；基普乔格、基普耶贡、哈桑依然是耐克的人。更准确的说法是：耐克第一次在塔尖被人追平，而不是被甩开。
别误判：耐克没有输掉马拉松
如果把“破纪录”的喧嚣放到一边，看一眼真实的全球市场，会发现“王座易主”是个被放大的说法。
多家机构口径不一，但方向一致：全球跑鞋市场耐克仍是第一。6Wresearch 估算耐克占约 22%–26%、阿迪 18%–22%；Future Market Insights 给出耐克 24.1%。全球跑鞋生意每做四块多钱，仍有一块多落进耐克口袋，阿迪在份额上仍是追赶者。
精英阵容同样如此。耐克仍握着最豪华的名单：基普乔格、基普耶贡、半马 WR 保持者基普利莫、巴黎奥运女子金牌哈桑、美国马拉松纪录保持者曼茨。产品也没停——9 月底发布的新旗舰 Apex，前掌两对双叠 Air Zoom，官方称能量回馈比 Alphafly 3 高 40%、轻 10%；Alphafly 4 已发售，Swooshfly 放在明年。
它从“几乎没有对手”
变成了“对手第一次够得着它”。
— 不肯当记者
图 6：耐克 9 月发布的新旗舰 Apex，官方称能量回馈较 Alphafly 3 提升约 40%，2027 年 1 月发售
所以更准确的判断是：耐克丢掉的，是“绝对垄断”和“中国市场”，而不是全球王座。它从“几乎没有对手”，变成了“对手第一次够得着它”。
真正的变化：护城河变浅了
耐克当年凭什么赢？凭一道技术鸿沟——ZoomX 泡棉、铲形碳板、约 4% 的跑步经济性。但超级跑鞋的规则是耐克亲手定、也亲手教会全世界的。厚底、超临界发泡、铲形碳板，今天已是行业标配。当阿迪把单只做到 97 克，当国产把碳板鞋做到千元以内、一年迭代两三代，“超级”被迅速摊平。
中国是这条护城河上最锋利的切口。耐克 2026 财年大中华区营收 58.47 亿美元、同比降 11%，自 2025 财年 Q1 起连续八个季度下滑；今年换帅、收回线上授权、清退数千家经销商。另一边阿迪 ADIZERO 系列自 2023 年已助力破 6 项 WR、赢 30 余场重要赛事。跑鞋是最不相信故事的品类：能不能 PB、耐不耐穿、值不值，都极其具体。
图 7：王座还在，但“赢”第一次需要去争
2026 年不是耐克的马拉松终点，而是它舒适区的终点。全球第一的身位、最豪华的签约、最厚的技术储备都还在；真正改变的，是“赢”从理所当然变成了要一场一场去抢。马拉松只认冲线那一刻——耐克依然站在领奖台上，只是必须重新证明，自己为什么还该站在最高那一格。
资料来源：世界田径（World Athletics）及北京、伦敦、柏林、芝加哥、上海马拉松官方成绩与报道；中国田径协会、中国日报、新华网、人民网、北京青年报、中新网；耐克公司超级跑鞋专题、Nike Apex/Alphafly 4 官方发布与耐克中国官网、耐克 2026 财年财报；阿迪达斯官方新闻稿、2026 年一季度财报及阿迪达斯中国官网；98 跑《2:03:10！Tola 北马破境内纪录 adidas 见证速度新篇》；6Wresearch、Future Market Insights 全球跑鞋市场份额数据；36 氪、北京商报、界面新闻、证券时报、每日经济新闻；悦跑数据研究院、弗若斯特沙利文及特步国际财报。核验日期：2026 年 10 月 19 日。
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