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观点网讯：10月19日，深圳投控湾区发展有限公司公告，经广州公共资源交易中心公开招标及投标程序，广深珠公司于当日（交易时段后）与五家中标单位订立京港澳高速公路广州至深圳段改扩建项目深圳段施工合同，涉及TJ1及TJ3至TJ7共六个标段。

其中，与中交第一航务订立TJ1标段合同，签约合同价约15.91亿元人民币；与中交路桥建设订立TJ3标段合同，约7.83亿元；与中铁隧道局订立TJ4标段合同，约8.05亿元。

另与中铁大桥局订立TJ5标段合同，约7.70亿元人民币；与中铁十二局订立TJ6标段合同，约12.87亿元；与中交第二公路订立TJ7标段合同，约14.27亿元。六份合同除承建商身份、施工路段、拟进行工程及签约合同价等外，条款基本相同。

该项目深圳段沿原有路线，起于东莞市与深圳市交界处的东宝河大桥，止于深圳市皇岗收费站，路线全长约47.07公里，投资总额约214.33亿元人民币，其中25%由广深珠公司自筹，其余资金通过银行贷款、政府出资等方式筹集。

京港澳高速公路广州至深圳段自1997年正式通车运营，目前交通量已达基本饱和状态。深圳段改扩建项目于2025年6月取得广东省发展和改革委员会核准批复，广州东莞段已于2023年底开工建设。

按上市规则合并计算，TJ1、TJ3及TJ7标段合同项下交易构成公司的主要交易，须遵守申报、公告及股东批准规定；TJ4及TJ5标段合同项下交易构成主要交易，适用相同规定；TJ6标段合同项下交易构成须予披露交易。

公司已取得控股股东深投控基建的书面批准，其于约24.65亿股股份（占公司已发行股本约73.98%）中拥有权益，相关交易毋须召开股东大会批准。公司预计于2026年11月9日或之前向股东寄发通函。

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