广东省机械技师学院数控车项目选手从初登赛场到实现三冠加冕|三冠|世赛|实训|广东省|数控车|机床|机械技师学

新闻导读

从初登世界赛场到实现三冠加冕，从首枚奖牌到金牌突破，一代代世赛数控车项目选手接力拼搏，用青春与技艺书写中国技能的崛起之路，以传承之力铸就数控车项目的时代荣光。

机床轰鸣，精车万象；毫厘之间，匠心筑梦。

数控车作为 “工业母机” 的核心门类，高端数控车更被称作车削中心，以车削为基、铣削为辅，可完成复杂曲面、多工序复合精密加工，是制造飞机关键构件、船用核心部件、高铁轴类零件、民生精密产品的核心装备，更是支撑国民经济生产、推动高端制造升级不可或缺的国之重器。

世界技能大赛数控车项目，是技能领域的巅峰对决。

赛题紧贴现代制造业前沿，从传统精密车削到批量生产、半成品精加工，从自制工装应用到数字孪生技术融入，每一届都在迭代升级、暗藏挑战。

选手不仅要读懂复杂工程图纸、编写精准数控程序，更要应对设备差异、工艺突变、程序修改、突发故障等多重考验，胜负往往定格在微米之间，考验的是极致技艺、稳定心态与临场应变的综合实力。

16载征程，从摸索前行到领跑世界，中国数控车项目历经多届淬炼，实现从优胜奖、银牌到金牌三冠王的跨越式突破，背后是一代代选手的拼搏、教练团队的坚守与技能传承的执着。

第41届世界技能大赛，是我国大陆地区数控车项目首次踏上世界技能大赛的舞台。

浙江工业职业技术学院选手盛国栋携带简陋工具，凭借扎实功底与稳定发挥，初获项目优胜奖，为中国数控车项目实现首次参赛，首次获奖。

赛场历练赋予他永不言弃的拼搏精神与系统全面的参赛经验，毕业后他扎根职教一线，深耕实训教学，两次斩获教育部全国高职院校教学能力比赛一等奖，顺利完成硕士研究生学业，获评副教授职称。从赛场选手到三尺讲台，他以自身成长诠释：技能赛场的荣光，终将转化为育人路上的坚实力量。

时隔两届，第43届世赛赛场，北京市工业技师学院选手王帅再夺优胜奖，延续中国数控车的上升势头。世赛训练打磨出的高超技艺与实战经验，成为他前行的底气。

如今，他已是副高级实训教师，获评北京市朝阳区技能大师，成立技能大师工作室，荣获国务院政府特殊津贴，更在第48届世赛集训队中担任教练，以师者身份传承技艺，把世赛标准、工匠精神传递给更多青年学子。

第44届世赛，成为中国数控车项目的重要里程碑。面对赛题重大变革，首次新增批量加工、客户需求更新、半成品精加工等全新模块，广东省机械技师学院选手陈智民开局遭遇极大不适应，首日发挥受阻。但他沉着调整心态、稳扎稳打应对挑战，最终拼下中国数控车项目首枚世赛银牌，实现奖牌突破。

如今，陈智民担任学院数控车竞赛项目组组长，受聘副高级实训教师，以赛场磨砺出的技术、经验与责任心，带领团队接续备战，成为技能传承的中坚力量。

第45届世赛，迎来历史性时刻。经过9年深耕蓄力，广东省机械技师学院选手黄晓呈迎难而上，面对首次出现的 “自制工装” 考题，他凭借多年积累的训练笔记、扎实功底从容应对，圆满完成全新模块考核，一举夺得中国数控车项目首枚世赛金牌，实现金牌 “零的突破”，同时斩获国家最佳奖，荣获全国青年岗位能手标兵、广东省青年五四奖章等殊荣。

留校后，他不仅培养后辈选手再度夺冠，更投身工学一体化课程开发，主讲的课堂入选国家级优质课堂优秀案例，推动竞赛成果转化为日常教学资源，让顶尖技能惠及更多学生。

世赛特别赛（第46届），疫情之下挑战空前。集训队历经濒临解散、重新集结的艰难历程，广东省机械技师学院选手吴鸿宇顶住压力、克服困境，远赴德国赛场奋勇拼搏，成功蝉联数控车项目金牌，让五星红旗再次飘扬在世赛赛场。

毕业后，他留校担任教练、承担教学工作，把世赛磨砺出的技术精髓、备战经验毫无保留地传授给学生，以匠心育匠人，守护金牌荣光。

第47届世赛，前行之路并非坦途。前两届师兄接连夺冠，无形压力沉甸甸压在选手陈镘冰肩头。更具挑战的是，本届赛题异常简单，弱化技术差距、强化高质量、稳定性与耐心，强手难以拉开分差，分毫失误便错失金牌。

陈镘冰沉着应战、稳扎稳打，最终以微弱差距斩获银牌。如今，他入编教师队伍，默默扎根教学一线，潜心培育年轻选手，用坚守续写数控车的传承故事。