10月20日，由中铁三局、中铁装备联合研发的“奋发号”超大直径泥水平衡盾构机在广东江门顺利下线。这台“大湾区制造”的穿江利器将应用于温州府东路过江通道，为长三角跨江工程建设注入强劲动能。

作为中铁三局在温州府东路过江通道项目投入的第2台超大直径泥水平衡盾构机，“奋发号”下线后将承担过江通道左线由北向南的掘进任务，并与负责同向右线掘进的“强城号”盾构机协同作业，形成“双线双机，同步同向”掘进。

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“盾构掘进需穿越淤泥质软土层、卵石层、浅层沼气富集层，地质条件复杂，施工安全风险高。”项目部总工程师陈宗旭介绍。“隧道线路最大纵坡4.98%，最小曲线半径仅800米，盾构姿态控制、转向掘进难度大。同时，隧道下穿瓯江主航道，水土压力高，对设备密封性能与承压能力提出严苛要求。”面对重重挑战，研发团队为工程量身定制了适应软弱围岩、小半径转弯、大纵坡掘进的“奋发号”超大直径泥水盾构机。该设备开挖直径15.01米，整机长度约121米，舱体每平方米可承受约60吨压力，能有效适应盾构机穿江作业的高水压环境。

采写：南都N视频记者 钟丽婷 通讯员张文晋 高书磊